انواع سیستم تعلیق دوچرخه و مزایا و معایب کمک‌فنرها
آموزش, دانشنامه, لوازم و قطعات

انواع سیستم تعلیق دوچرخه و مزایا و معایب کمک‌فنرها

شاید تصور کنید که برخلاف خودروها و موتور سیکلت‌ها، سیستم های تعلیق و فنر بندی دوچرخه‌ها چندان متنوع نیست و کارایی خاصی ندارد اما دقیقا برعکس. در سال های اخیر، شرکت های بزرگی دست به تولید انواع سیستم تعلیق برای دوچرخه زده اند که این محصولات به طور کلی راحتی و کارایی انواع دوچرخه مخصوصا دوچرخه های کوهستانی را دگرگون کرده است. 

در این مطلب از مجله دوچرخه چیاوا همراه ما باشید تا با انواع سیستم تعلیق در دوچرخه های جهان و مزایا و معایب هر کدام آشنا شوید. 

سیستم تعلیق دوچرخه چیست و چه کاربردی دارد؟

سیستم تعلیق دوچرخه یک بخش مهم در دوچرخه‌سواری است که به منظور جذب لرزش‌ها، شوک‌ها و ضربات حاصل از پستی‌و‌بلندی‌های مسیر و بهبود راحتی و کارایی دوچرخه مورد استفاده قرار می‌گیرد. این سیستم با استفاده از انواع مختلف فنرها، روغن‌ها یا فشار هوا، عمل تعلیق را ایجاد می‌کند و به دوچرخه‌سواران امکان می‌دهد تا در شرایط مختلف مسیر های مختلف را با دوچرخه‌شان سواری کنند. 

کاربردهای سیستم تعلیق در دوچرخه

۱. جذب لرزش‌ها و شوک‌ها: سیستم تعلیق باعث می‌شود که اثر لرزش‌هایی که از سطح جاده یا مسیر به دوچرخه منتقل می‌شود به حداقل برسد. این باعث کاهش خستگی و افزایش راحتی در طی دوچرخه سواری می‌شود.

۲. افزایش کنترل: سیستم تعلیق به دوچرخه‌سواران امکان می‌دهد تا در مسیرهای ناهموار و فنی‌تر با کنترل بیشتری حرکت کنند. این کنترل بیشتر بهبود مهارت‌های دوچرخه سواری می‌شود و ایمنی را افزایش می‌دهد.

۳. افزایش سرعت و کارایی: در برخی مسابقات دوچرخه‌سواری، سیستم تعلیق می‌تواند به افزایش کارایی و سرعت دوچرخه کمک کند. این امکان را فراهم می‌کند تا در ترکیب‌های مختلف مسیر با دوچرخه مسابقه دهید.

۴. کاربرد در مسیرهای کوهستانی و غیرمسطح: دوچرخه‌هایی که برای سواری در مسیرهای کوهستانی و غیرمسطح طراحی شده‌اند، معمولاً دارای سیستم تعلیق هستند. این سیستم‌ها به دوچرخه‌سواران اجازه می‌دهند تا در شرایطی که تغییرات زمینی بسیار زیاد است، بهبودی در راحتی و ایمنی دوچرخه احساس کنند.

در کل، سیستم تعلیق دوچرخه ابزاری حیاتی برای دوچرخه‌سواران حرفه‌ای و علاقه‌مندان به ماجراجویی‌های دوچرخه‌سواری در شرایط مختلف است و تاثیر بزرگی بر راحتی و کارایی سواری دوچرخه دارد.

نکته: البته در نظر داشته باشید که سیستم تعلیق روی همه دوچرخه‌ها استفاده نمی شود و دوچرخه های جاده ای اصلا سیستم تعلیق ندارند چون سیستم تعلیق روی این دوچرخه‌ها باعث کاهش سرعت می‌شود. برخی دیگر از دوچرخه‌ها هم سیستم تعلیق ندارند. توصیه می‌کنیم این مطلب را هم بخوانید: معرفی انواع دوچرخه

کمک جلو یا تعلیق جلو (Front Suspension)

 سازنده معروف: RockShox, Fox ،Racing Shox

 مثال: دوچرخه‌های اسپشالایزد، اسکات و…

 تعلیق یا کمک جلو، یکی از انواع رایج سیستم های تعلیق در دوچرخه است که در دوچرخه های کوهستانی و برای مسیرهای غیرمسطح به کار می‌رود. این تعلیق شامل ا دوشاخ یا تک‌شاخ در جلوی دوچرخه و روی چرخ جلو است و از جذب شوک‌ها و لرزش‌های مختلف جلوگیری می‌کند. به دوچرخه هایی که فقط سیستم تعلیق جلو دارند، Hardtailهم گفته می‌شود؛ به این معنی که دوچرخه «تنه‌خشک» است.

مزایا:

جذب لرزش‌های جلویی: تعلیق جلو به جذب لرزش‌های جلویی دوچرخه کمک می‌کند و راحتی سواری را افزایش می‌دهد.

افزایش کنترل: برای دوچرخه‌سوارانی که در مسیرهای ناهموار و کوهستانی سواری می‌کنند، افزایش کنترل از مزایای این تعلیق است.

معایب:

کمکی برای تعلیق عقب ندارد. تعلیق جلو فقط جلوی دوچرخه را نرم و راحت می‌کند و در عقب فنر یا تعلیقی وجود ندارد.

کمک عقب یا تعلیق عقب (Rear Suspension)

 سازنده معروف: Fox Racing Shox, RockShox

 مثال: دوچرخه‌های کراس‌کانتری اسپشالایزد

 تعلیق عقب یا کمک عقب شامل یک سیستم تعلیق دوچرخه است که به تنه دوچرخه متصل است و کل تنه را در برابر ضربات جاده معلق می‌کند. این نوع از تعلیق معمولا روی دوچرخه کراس کانتری یا دانهیل استفاده می‌شود و از راحت‌ترین و بهترین سیستم‌های تعلیق است. کمکی که در تنه به کار می‌رود، انواع مختلفی دارد و با طراحی های مختلف به بازار عرضه می‌شود. دوچرخه هایی که کمک عقب دارند، معمولا کمک‌جلو هم دارند و تمام‌کمک محسوب می‌شوند.

مزایا:

جذب لرزش‌های عقبی: تعلیق عقب به جذب لرزش‌های عقبی کمک می‌کند و راحتی سواری را افزایش می‌دهد.

افزایش کنترل: برای دوچرخه‌سوارانی که در مسیرهای ناهموار و فنی سواری می‌کنند، افزایش کنترل از مزایای این تعلیق است.

معایب:

وزن بیشتر: تعلیق عقب معمولاً وزن دوچرخه را افزایش می‌دهد.

هزینه بیشتر: دوچرخه‌های دارای تعلیق عقب معمولاً گران‌تر هستند.

تمام‌کمک یا تعلیق کامل (Full Suspension)

 سازنده معروف Yeti Cycles, Specialized

 مثال: دوچرخه‌های اندورو اسپشالایزد

 تعلیق کامل، یک سیستم تعلیق جلو و عقب را شامل می‌شود. این نوع تعلیق به دوچرخه‌های مسابقه‌ای که در مسیرهای مختلف با سرعت حرکت می‌کنند، امکان جذب لرزش‌ها و تغییرات سریع زمین را می‌دهد. در واقع، همان طور که گفته شد، ترکیب سیستم کمک‌جلو و کمک‌عقب می‌شود دوچرخه ای تمام‌کمک. 

مزایا:

جذب لرزش‌های جلویی و عقبی: تعلیق کامل همزمان جلوی دوچرخه و عقب آن را تعلیق می‌کند و به جذب لرزش‌های هر دو سمت کمک می‌کند.

افزایش کنترل: برای مسیرهای فنی و ناهموار، تعلیق کامل افزایش کنترل را فراهم می‌کند.

معایب:

وزن بیشتر: تعلیق کامل معمولاً وزن دوچرخه را بیشتر از دو سیستم تعلیق جداگانه افزایش می‌دهد.

هزینه بیشتر: دوچرخه‌های دارای تعلیق کامل معمولاً گران‌تر هستند.

تعلیق در لوله زین (Seat Tube)

 لوله زین یا لوله در دوچرخه بخشی از تنه است که اتصال زین به دوچرخه را فراهم می‌کند. لوله زین معمولاً عمودی است در طول دوچرخه امتداد دارد و محل نصب زین است.

 این کمک فنری یا گازی یا روغنی درون لوله زین قرار می‌گیرد و با اعمال فشار تعلیق را ایجاد می‌کند. کمک های لوله زین می‌توانند از مواد مختلفی مثل فولاد یا آلومینیوم تولید شوند. فشار متغیر این فنرها با توجه به نوع سواری و نیازهای دوچرخه سوار تنظیم می‌شود.

تنظیم فشار فنر: بسیاری از کمک‌های فنری قابلیت تنظیم فشار دارند. این به دوچرخه سوار اجازه می‌دهد تا فشار کمک را به میزان مورد نیاز خود تنظیم کند. فشار بیشتر کمک یا سیستم تعلیق معمولاً به افزایش سفتی تعلیق و کارایی دوچرخه منجر می‌شود.

تنه‌خشک (Hardtail)

 سازنده معروف: Trek, Giant

 مثال: دوچرخه‌های کراس‌کانتری

بسیاری از دوچرخه های میان رده و پایین رده بازار از نوع کوهستانی یا کراس از این سیستم استفاده می‌کنند. این نوع از دوچرخه‌ها دقیقا همین کمک‌جلو است که فقط یک کمک روی دوشاخ یا تک‌شاخ جلو دارند.

نداشتن سیستم تعلیق کامل در تنه این دوچرخه‌ها همیشه برای کاهش هزینه‌ها و دلیلی بر ارزان بودن دوچرخه نیست. برای برخی از رشته های دوچرخه سواری، صرفا کمک‌جلو کفایت می‌کند و استفاده از کمک‌عقب باعث کاهش عملکرد دوچرخه سوار می‌شود.

این جا میخواهیم سیستم های تعلیق را نظر سیستم داخلی خود کمک بررسی کنیم:

تعلیق فنری (Leaf Spring Suspension)

 سازنده معروف: Ellsworth

 مثال: دوچرخه‌های Ellsworth Dare

 تعلیق فنری از لوله های فولادی فنری یا مشابه آن‌ها ساخته می‌شود که به عنوان فنرهای تعلیق عمل می‌کنند. این نوع از سیستم تعلیق قدیمی ترین و ارزان ترین نوع آن است که وزن زیاد و قیمت کمی دارد و تقریبا برای دوچرخه های حرفه ای منسوخ شده است. این تعلیق‌ها در برخی دوچرخه‌های کلاسیک و مخصوصاً دوچرخه‌های تفریحی استفاده می‌شود.

تعلیق گازی (Air Suspension)

سازنده معروف: RockShox, Fox Racing Shox

مثال: دوچرخه‌های کراس‌کانتری Trek Top Fuel

 تعلیق گازی از یک سیستم تعلیقی استفاده می‌کند که با استفاده از فشار هوا تنظیم می‌شود. در این نوع از کمک فنر‌ها، یک وَلو روی کمک فنر نصب شده است که شما باید به میزان مشخصی این کمک فنر را باد کنید تا برای شما تعلیق ایجاد کند. 

در واقع، میشود گفت که کمک های گازی یا بادی از مدرن ترین و بهترین کمکهای دوچرخه است که برای دوشاخ، کمکهای تنه و کمکهای زین استفاده میشود. 

مزایا:

تنظیم آسان: تعلیق گازی به شما امکان تنظیم فشار هوا برای تعلیق را می‌دهد.

سبک‌تر: این نوع تعلیق معمولاً سبک‌تر از تعلیق‌های دیگر است.

معایب:

هزینه بالا: دوچرخه‌های با تعلیق گازی معمولاً گران‌تر از دیگر انواع هستند.

نیاز به تعمیر و نگهداری دقیق: تعلیق گازی نیاز به تعمیر و نگهداری دقیق‌تری دارد تا عملکرد بهینه داشته باشد.

تعلیق روغنی یا هیدرولیک

برخی از انواع دوچرخه‌ها در کمک‌های جلو یا عقب خود از انواع روغنی یا هیدرولیک استفاده می‌کنند. این کمک‌ها با استفاده از روغن مخصوص و ایجاد فشار روی روغن باعث ایجاد تعلیق در دوچرخه می‌شود. 

بهترین نوع کمک دوچرخه

بهترین نوع تعلیق بستگی به نیاز‌های شما دارد. اگر برای دوچرخه‌سواری در مسیرهای ناهموار و فنی دنبال سیستم تعلیق هستید، یک دوچرخه تمام‌کمک یا تعلیق عقب ممکن است بهترین گزینه باشد.

 اگر برای دوچرخه‌سواری در مسیرهای مسطح و سرعت بالا به دنبال دوچرخه می‌گردید، دوچرخه تنه‌خشک یا تعلیق جلو ممکن است برای شما مناسب تر باشد. همچنین، توجه به وزن دوچرخه، قیمت و نیاز به نگهداری نیز در انتخاب نوع تعلیق مهم است. 

به عنوان جدیدترین تکنولوژی، تعلیق‌های بادی و گازی به طور گسترده‌تر مورد استفاده قرار می‌گیرند و از تنظیمات فشار باد برای انطباق با شرایط سواری مختلف بهره می‌برند.

اجزای مختلف سیستم های تعلیق جدید

دکمه‌ها و پیچ‌ها در کمک فنرهای دوچرخه معمولاً برای تنظیم فشار فنر یا تعلیق استفاده می‌شود. این اجزا به دوچرخه سوار امکان می‌دهد که فشار فنر را به میزان دلخواه تنظیم کنند یا در برخی موارد فنرها را قفل کنند. در ادامه، نوعی از دکمه‌ها و پیچ‌های معمول برای کمک فنرهای دوچرخه را معرفی می‌کنیم:

پیچ تنظیم فشار باد (Air Pressure Adjust)

 – این پیچ‌ها بر روی کمک‌های بادی (تعلیق گازی) قرار می‌گیرد.

 – با تنظیم فشار باد در داخل فنر، سوارکار می‌تواند سفتی یا نرمی تعلیق را تنظیم کند.

 – تنظیم فشار هوا به وزن دوچرخه سوار و نوع سواری او بستگی دارد.

دکمه قفل تعلیق (Lockout Lever)

 با فشار دادن یا چرخاندن این دکمه‌ها، شما می‌توانید تعلیق را قفل کنید. این قفل معمولاً برای سواری در مسیرهای صاف و بدون لرزش استفاده می‌شود.

 وقتی تعلیق قفل شود، فنر دیگر تحت تأثیر وزن شما جا به جا نمی شود و ثابت باقی می‌ماند. به زبان ساده تر، وقتی که از این قفل‌ها استفاده می‌کنید، کمک فنر به طور کامل غیر فعال می‌شود و به نوعی وجود ندارد.

دکمه تنظیم فرمان (Remote Control Lever)

 برخی تعلیق‌های هوا از دکمه‌های تنظیم فرمان برای تنظیم فشار باد یا قفل کردن تعلیق استفاده می‌کنند.این دکمه‌ها معمولاً روی فرمان دوچرخه نصب می‌شود و به شما امکان تنظیم تعلیق را در حین دوچرخه سواری می‌دهد؛ یعنی برای یک ریموت روی فرمان قرار می‌گیرد که با استفاده از یک سیم مانند سیم‌ِ دنده دوچرخه، کمک دوچرخه را قفل یا آزاد می‌کند. این ریموت های معملا برای کمک جلو یا لوله زین استفاده می‌شود و برای قفل کردن کمک عقب یا تنه باید از روی خود کمک پیچ قفل را بچرخانید.

پیچ خرگوشی و لاکپشتی

در کمک‌ها و سیستم های تعلیق جدید، یک پیچ در بخشی از کمک قرار گرفته است که به پیچ خرگوشی و لاکپشتی معروف است و برای تمام کمک‌ها هم وجود دارد؛ یعنی کمک‌ها و دوشاخ های جلو، کمک عقب و کمک لوله زین این پیچ را دارند. 

تاثیر تولید داخلی روی بازار خرید دوچرخه در کشور

زمانی که این پیچ را به سمت خرگوشی یا تعلیق سریع می‌برید، کمک در واکنش به ضربه‌ها و لرزش‌ها به سرعت جمع می‌شود و سریعا به جای قبلی خود باز می‌گردد. به عبارتی، سرعت سیستم تعلیق در برخورد با موانع مختلف بسیار سریع است. 

اما وقتی که پیچ تنظیم را به سمت لاکپشتی یا کند می‌برید، کمک دوچرخه در واکنش به ضربه‌ها، به سختی به داخل فرو می‌رود و به همان میزان هم دیرتر به حالت اولیه خود بر می‌گردد. 

این پیچ برای شرایط مختلف سواری طراحی شده است که در هنگام سربالایی یا سرپایینی برای شما مفید خواهد بود. 

نکات نگهداری از سیستم تعلیق دوچرخه 

بررسی فشار فنرها: فشار کمک‌های فنری، گازی یا روغنی باید به تنظیمات توصیه شده توسط تولید کننده تعدیل شود. این تنظیمات می‌توانند بر روی کمک‌ها یا در دفترچه راهنمای دوچرخه شما آمده باشد. تغییر و تعدیل فشار فنرها می‌تواند تجربه دوچرخه سواری شما را بهبود ببخشد.

یعنی برای این که دوچرخه سواری درستی را تجربه کنید و کمک فنرتان هم در سلامت به سر ببرد باید طبق توصیه کارخانه تولید کننده کمک دوچرخه را باد بزنید. 

مهم ترین نکته در باد زدن کمک های بادی این است که به هیچ وجه نباید این کمک‌ها را با استفاده از پمپ های باد و تلمبه های رایج باد بزنید. فشار تولیدی این وسایل بسیار زیاد است و کپسول گازی یا باد کمک را منفجر می‌کند و کمک فنر شما از بین می‌رود. برای تنظیم باد کمک های بادی یا گازی باید از تلمبه های بسیار کوچک و ظریف دستی استفاده کنید که دقیقا برای این کار ساخته شده اند و با هر فشار به اهرم تلمبه، فشار باد بسیار بسیار کمی را به کمک شما وارد می‌کنند.

تمیز کردن و نگهداری منظم: کمک‌های دوچرخه را باید دائما تمیز کنید تا از گرد و غبار و کثیفی پاک شوند. این کار باعث افزایش عمر مفید و بهره‌وری آن‌ها می‌شود.

بررسی نشتی باد: اگر کمک‌های دوچرخه دارای نشتی باد هستند، باید آن را تعمیر کنید یا در صورت لزوم، تعویض کنید. نشتی باد می‌تواند باعث از دست رفتن فشار و عملکرد مناسب فنرها شود.

در نظر داشته باشید که برای نرم شدن سیستم تعلیق به هیچ عنوان نباید به آن گریس یا روغن بزنید. این کار این وسیله را به طور کامل خراب می‌کند. 

تعمیر کمک فنر دوچرخه

تعمیر نشتی باد: اگر فنرهای دوچرخه نشتی باد داشته باشند، می‌توانید با استفاده از دستگاه تعمیر نشتی یا باز کردن و تعویض واشر‌ها و بوش های باد داخل کمک، نشتی باد را رفع کنید.

تعمیر آسیب‌ها: اگر کمک‌های دوچرخه دچار آسیب یا خرابی شده‌اند، باید به یک تعمیرکار ماهر یا تعمیرگاه دوچرخه مراجعه کنید.

اگر دوچرخه حرفه ای با کمک‌ها و سیستم تعلیق گران‌قیمت دارید یا می‌خواهید چنین دوچرخه هایی را بخرید، در نظر داشته باشید که تعداد تعمیرکاران حرفه ای در کشور ما که می‌توانند کمک های جدید بادی و گازی دوچرخه را تعمیر کنند بسیار بسیار کم است و برای پیدا کردن این تعمیرکاران باید از دوچرخه سواران باسابقه دیگر سوال کنید. 

نکته بعدی در تعمیر و سرویس این کمک‌ها این است که در صورتی که فردی غیرمتخصص بخشی یا واشری از کمک شما را از بین ببرد یا به هر روشی به آن آسیب بزند، به دلیل وجود تحریم‌ها علیه ایران، قطعات یدکی این کمک‌ها اصلا در کشور ما یافت نمی شود و این موضوع ممکن است کمک فنر شما را به طور کامل از بین ببرد!

مجددا تاکید می‌کنیم که برای سرویس کردن و تعمیر کمک های بادی و گازی به مکانیک های دوچرخه مجرب در شهرهای بزرگ کشورمان مراجعه کنید و سرویس دوره ای کمک فنر را هم به شدت جدی بگیرید. 

سرویس کمک‌ها و سیستم تعلیق دوچرخه

سرویس دوچرخه با کمک باید به صورت منظم انجام شو، اما فراوانی آن بستگی به میزان استفاده و شرایط دوچرخه دارد. به طور کلی، هر ۶ ماه یا هر ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر یک بار به سرویس کمک‌های دوچرخه نیاز دارید.

 این سرویس شامل تنظیمات مجدد فشار باد کمک، رفع نشتی هوا (اگر لازم باشد) و بررسی کلی عملکرد کمک‌هاست. اگر از دوچرخه‌تان در شرایط سخت‌تری مثل مسابقه‌های داخلی یا خارجی استفاده می‌کنید، ممکن است به سرویس کلی بیشتری نیاز داشته باشید.

جمع بندی

کمک‌های جدید روی دوچرخه‌ها آمده اند که آسایش و راحتی شما را در حین دوچرخه سواری افزایش دهند و ضربه های مسیر را به بدن شما انتقال ندهند. دوچرخه های جدید و حرفه ای از چندین نوع سیستم کمک‌فنر جلو، عقب و لوله زین استفاده می‌کنند که معمولا یکی یا ترکیبی از این کمک‌ها روی دوچرخه های کوهستانی نصب می‌شود تا بسته به کاربری دوچرخه، ضربه‌ها و لرزش های مسیر را دفع و تعلیق کند . 

ٖهمان طور که گفتیم، کمک‌های جدید در دوچرخه های مدرن از نوع گازی یا بادی است و این کمک‌ها بسیار حساس و گران قیمت اند. برای نگهداری صحیح این کمک‌ها باید از مکانیک های حرفه ای دوچرخه در ایران استفاده کنید و هر ۶ ماه یک بار هم کمک فنر خود را سرویس کنید. اگر هر سوالی در مورد سیستم های تعلیق دوچرخه دارید، در انتهای همین مطلب برای ما بنویسید. کارشناسان حرفه ای چیاوا پاسخ شما را در این بخش خواهند داد. 

اگر به دوچرخه و دوچرخه سواری علاقه دارید، توصیه می‌کنیم که دیگر مطالب مجله تخصصی دوچرخه چیاوا را هم بررسی کنید. چیاوا یک کارخانه تولید دوچرخه های ایرانی است که دوچرخه های باکیفیتی را با گارانتی و هزینه ای معقول به بازار عرضه می‌کند. برای آشنایی با تمام محصولات و بررسی قیمت دوچرخه، به صفحه خرید دوچرخه ارزان قیمت مراجعه کنید.

قیمت دوچرخه حرفه ای چه قدر است؟
دانشنامه

قیمت دوچرخه حرفه ای چه قدر است؟

اگر اطلاعات خیلی کمی هم در مورد دوچرخه سواری داشته باشید به خوبی می دانید که این فعالیت جزو ورزش های گران قیمت دنیاست و خرید دوچرخه حرفه ای با هدف ورزش کار بسیار دشواری است.

در این مطلب از مجله دوچرخه، عوامل تاثیر گذار در قیمت دوچرخه را بررسی می کنیم تا تصمیم گیری شما برای انتخاب دوچرخه سواری آسان تر شود. پس تا پایان این مطلب همراه ما باشید.

البته در نظر داشته باشید که ما در مطالب قبلی به طور دقیق و کامل عوامل تاثیرگذار در قیمت دوچرخه را بررسی کرده ایم اما در این مقاله هم این موارد را به صورت خلاصه برای شما بیان کرده ایم. می توانید از مطلب عوامل تاثیر گذار در قیمت دوچرخه هم استفاده کنید.

نوع کاربری دوچرخه

اگر به مطلب انواع دوچرخه مراجعه و آن را مطالعه کنید، متوجه خواهید شد که کاربری دوچرخه ها بسیار از یکدیگر متفاوت است و این تفاوت ها به راحتی باعث تغییر قیمت دوچرخه می شود و بالا بودن یا پایین بودن قیمت دوچرخه را تعیین می کند.

به عنوان مثال، قیمت یک دوچرخه جاده ای و کورسی همیشه از یک دوچرخه روزمره و شهری گران تر است.

نوع تنه و کیفیت مواد اولیه

اولین عامل تعیین کننده در قیمت دوچرخه های حرفه ای مواد اولیه استفاده شده در ساخت آن است. به عنوان مثال، برای ساخت تنه دوچرخه حرفه ای از فیبر کربن با کیفیت بالا استفاده می‌شود که هزینه ساخت آن بسیار بالاست. دوچرخه حرفه ای باید سبک و مقاوم باشد و سبک ترین جنس از تنه همین فیبر کربن است که تمام کارخانه های تولید کننده دوچرخه از آن استفاده می کنند.

واضح و بدیهی است که دیگر مواد اولیه ای هم که در ساخت این دوچرخه ها به کار می رود از گران ترین نوع مواد هستند.

پیشنهاد مطالعه: مزایای دوچرخه با تنه فیبر کربنی

دانش و تخصص

عامل بعدی در قیمت دوچرخه حرفه ای طراحی و تولید است. برای ساخت یک دوچرخه حرفه‌ای، به دانش و تجربه بالای طراحان و سازندگان دوچرخه نیاز است و این تجربه در طی چندین سال به دست می آید و هیچ شرکتی از همان ابتدا نمی تواند دوچرخه حرفه ای تولید کند.. استفاده از دانش و تخصص بهترین مهندسان طراح در فرایند تولید دوچرخه باعث می شود هزینه آن تا حد زیادی افزایش پیدا کند.

محدودیت در تولید

به احتمال زیاد شما هم شنیده اید که قانون عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت کالاها در اقتصاد است؛ یعنی هر چه عرضه یک محصول محدود و کم تر باشد، تقاضای خرید آن بیشتر می شود و قیمتش هم افزایش پیدا می کند.

دوچرخه های حرفه ای به صورت کاملا محدود تولید می شوند نه به صورت انبوه. حتی در گاهی از مواقع، دوچرخه حرفه ای فقط در یک نسخه برای ورزشکار خاصی تولید می شود و این محصول به بازار عرضه نمی شود و در انحصار همان دوچرخه سوار است. دوچرخه‌های حرفه‌ای برای مصارف خاصی مانند مسابقات ساخته می‌شوند و این باعث می شود که تعداد تولید کم باشد و به دنبال آن، قیمت محصول هم گران باشد.

برند و تولید کننده

بیایید این طوری تصور کنیم که اگر شرکت خودرو سازی رنوی فرانسه خودرویی دقیقا مشابه با یک خودرو از کارخانه بنز تولید کند، به احتمال بسیار زیادی، قیمت محصول تولیدی بنز گران تر است. گرچه این دو خودرو از امکانات کاملا یکسانی استفاده می کنند و چه بسا که حتی محصول پژو کیفیت بیشتری هم داشته باشد.

اما در بسیاری از مواقع، سابقه و تجربه شرکت بنز است که قیمت خودرو را افزایش می دهد. در تولید دوچرخه حرفه ای هم موضوع به همین شکل است. وقتی که بهترین تولید کننده های دوچرخه در دنیا به طراحی و ساخت محصولی حرفه ای دست می زنند، بدیهی است که قیمت محصول در مقایسه با محصولات برندهای کم‌ترشناخته شده بسیار بیشتر است چون برند و شرکت باسابقه، قبلا کیفیت محصولاتش را به کل دنیا ثابت کرده است.

قیمت دوچرخه حرفه ای در ایران

حالا با در نظر گرفتن عوامل بالا می خواهیم قیمت دوچرخه های حرفه ای را به صورت حدودی به شما ارائه کنیم. در حال حاضر یعنی شهریور ۱۴۰۲ یا سال ۲۰۲۳، می توان گفت که قیمت دوچرخه حرفه ای در اکثر مواقع بیش از ۷۰ میلیون تومان است. یعنی دوچرخه هایی که قیمت کم تری از این مبلغ دارند، به احتمال بسیار زیادی از جمله محصولات و دوچرخه های معمولی و میان رده به حساب می آیند نه محصولات مسابقه ای و حرفه ای.

شاید بپرسید که بالا ترین قیمت دوچرخه حرفه چه قدر است؟ در این موقعیت پاسخ ما این است که هیچ سقفی برای این مورد تعیین نشده است. دوچرخه های حرفه ای با توجه به عوامل مختلف می توانند حتی با قیمت های چند صد میلیون تومانی هم به فروش برسند.

 پس قیمت انواع دوچرخه حرفه ای به عبارتی از ۱۰۰۰ دلار شروع می شود و حرفه ای بودن و مسابقه ای بودن یک دوچرخه با قیمتی کم تر از این، تقریبا امکان پذیر نیست.

علاوه بر گران بودن این دوچرخه ها، لوازم جانبی و ایمنی این ورزش هم بسیار گران قیمت است. در واقع، جمع قیمت لوازم و تجهیزات جانبی این ورزش با قیمت دوچرخه شما یکی است. یعنی باید بدانید که لوازم ایمنی مورد نیاز شما در حدود قیمت خود دوچرخه برای شما تمام می شود.

جمع بندی

حالا که قیمت حدودی دوچرخه حرفه ای را می دانید، بهتر می توانید برای وارد شدن به ورزش دوچرخه سواری تصمیم بگیرید. با توجه به تورم در کشور ما، بالا بودن ارزش محصولات حرفه ای ورزشی از بسیاری از کشور های دنیا هم بیشتر است این موضوع خرید دوچرخه را دشوارتر می کند.

پس، توصیه ما این است که اگر درآمد و سرمایه زیادی ندارید و نمی توانید هزینه های خرید دوچرخه و لوازم جانبی و از همه مهم تر هزینه استهلاک دوچرخه خود را بدهید، بهتر است به ورزش های دیگر فکر کنید و ورزشی را انتخاب کنید که هزینه های اولیه و ثانویه کم تری داشته باشد.

اگر هم زمانی تصمیمتان بر این شد که دوچرخه ارزان قیمت بخرید و خرید دوچرخه حرفه ای را ترجیح ندادید، توصیه می کنیم که به فروشگاه آنلاین چیاوا هم سری بزنید. محصولات چیاوا به طور کامل در ایران تولید می شود و همین موضوع باعث می شود که قیمت دوچرخه های چیاوا تقریبا ارزان ترین محصولات موجود در بازار ایران باشد که کیفیت خوبی هم دارد. برای بررسی مشخصات و قیمت به صفحه خرید دوچرخه مراجعه کنید.

۵ مورد از بهترین برندهای دوچرخه دنیا برای حرفه‌ای‌ها
آموزش, دانشنامه

۵ مورد از بهترین برندهای دوچرخه دنیا برای حرفه‌ای‌ها

از زمانی که دوچرخه اختراع شد، برندها و کارخانه‌های مختلفی پا به عرصه و بازار تولید دوچرخه گذاشتند و محصولات مختلفی را برای استفاده‌های روزمره و حرفه‌ای تولید کردند. در این بین، تولید دوچرخه حرفه‌ای و مسابقه‌ای از دشوارترین کارهای در فرایند ساخت دوچرخه است و هر مهندس و طراحی به راحتی نمی‌تواند یک دوچرخه حرفه‌ای طراحی کند که در مسیر مسابقه موفق باشد.

در این مطلب از مجله دوچرخه چیاوا ما ۵ برند معروف و محبوب دنیا را معرفی می‌کنیم که بهترین دوچرخه‌های مسابقه‌ای و حرفه‌ای را تولید می‌کنند. با ما همراه باشید.

نکته: معروف‌ترین برند مورد پنجم است و ترتیب محبوبیت برندها از کم به زیاد شروع می‌شود و مورد پنجم بهترین برند دوچرخه در سراسر جهان است.

۱. کارخانه محبوب Scott

اسکات یکی از برندهای معروف در صنعت دوچرخه است که در سال ۱۹۵۸ در سوئیس تأسیس شد. این شرکت طیف گسترده‌ای از دوچرخه‌ها را تولید می‌کند، از جمله دوچرخه‌های جاده‌ای و کورسی، دوچرخه‌های کوهستان، دوچرخه‌های برقی و دوچرخه‌های ساحلی. دوچرخه‌های اسکات به دلیل طراحی‌های نوآورانه، فناوری پیشرفته و قابلیت‌های با کارایی بالا معروف هستند.

یکی از بهترین محصولات اسکات دوچرخه جاده Addict RC Ultimate است. این دوچرخه تنه فیبر کربنی فوق سبک دارد و در ساخت آن از قطعات بی نظیر و طراحی آیرودینامیک استفاده شده است.

علاوه بر Addict RC Ultimate، اسکات مجموعه‌ای از دوچرخه‌های با کارایی بالا دیگر از جمله مدل‌های Genius، Spark و Ransom را تولید می‌کند. این دوچرخه‌ها همچنین به دلیل عملکرد و طراحی خود مورد تحسین منتقدان قرار گرفته‌اند.

اسکات به دلیل تعهد خود به پایداری و مسئولیت اجتماعی شناخته شده است. این شرکت ابتکارات مختلفی را برای کاهش اثرات زیست محیطی اجرا کرده است، مانند استفاده از مواد بازیافتی در محصولات خود و کاهش ضایعات در فرایندهای تولید.

به طور کلی، اسکات برندی است که مترادف با نوآوری و عملکرد بالا در دنیای دوچرخه سواری است. محصولات این شرکت بسیار مورد توجه دوچرخه سواران حرفه‌ای است و جوایز متعددی را به خاطر فناوری پیشرفته و عملکرد استثنایی خود به دست آورده‌اند.

۲. برند Santa Cruz

سانتا کروز یک برند شناخته شده در صنعت دوچرخه است و در تولید دوچرخه‌های کوهستانی با کیفیت بالا متخصص است. سانتا کروز که در سال ۱۹۹۳ در کالیفرنیا تأسیس شد، به دلیل طراحی‌های نوآورانه و تعهد به کیفیت، شهرت زیادی به دست آورده است.

این شرکت دوچرخه‌های کوهستان تولید می‌کند، از جمله مدل‌های تمام‌کمک و مدل‌های تک‌کمک. دوچرخه‌های سانتا کروز به دلیل دوام، عملکرد و توجه به جزئیات معروف هستند که آن‌ها را در بین دوچرخه‌سواران حرفه‌ای کوهستانی محبوب می‌کند.

بهترین محصول سانتا کروز Nomad CC است. این دوچرخه کوهستانی با سیستم تعلیق تمام‌کمک و تنه فیبر کربنی، سیستم تعلیق پیشرفته و طیف وسیعی از قطعات باکیفیت بالا است.

علاوه بر Nomad CC، سانتا کروز مجموعه‌ای از دوچرخه‌های کوهستانی با عملکرد فوق العاده، از جمله مدل‌های های تاور، برونسون و تالبوی را ارائه می‌دهد. این دوچرخه‌ها نیز به دلیل عملکرد مثال زدنی و طراحی منحصر به فرد مورد تحسین منتقدان قرار گرفته‌اند.

به طور کلی، سانتا کروز برندی مترادف است با کیفیت و کارایی در دنیای دوچرخه سواری کوهستان. محصولات آن بسیار مورد توجه کوهستان‌سواران حرفه‌ای است و جوایز متعددی را برای نوآوری و عملکرد خود به دست آورده‌اند.

۳. کارخانه بزرگ Cannondale

Cannondale یک برند شناخته شده در صنعت دوچرخه‌سازی است که به دلیل تولید دوچرخه‌های جاده‌ای، کوهستانی و هیبریدی بسیار باکیفیت شناخته شده است. Cannondale که در سال ۱۹۷۱ در کانکتیکات تأسیس شد، سابقه طولانی در نوآوری و تعهد به کیفیت دارد.

این شرکت طیف گسترده‌ای از دوچرخه‌ها از جمله دوچرخه‌های جاده‌ای، دوچرخه‌های کوهستانی و هیبریدی را تولید می‌کند. دوچرخه‌های Cannondale به دلیل دوام، عملکرد خاص و توجه به جزئیات معروف هستند و آن‌ها را در بین دوچرخه‌سواران حرفه‌ای محبوب می‌کند.

بهترین محصول Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 است. این دوچرخه جاده‌ای با تنه فیبر کربنی سبک وزن، قطعات درجه یک به بازار راه یافته است.

علاوه بر SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2، Cannondale طیف وسیعی از دوچرخه‌های با کارایی بالا، از جمله مدل‌های Synapse، CAAD Optimo و Scalpel را به بازارهای دنیا ارائه می‌دهد. این دوچرخه‌ها نیز به دلیل عملکرد و طراحی خود مورد تحسین منتقدان قرار گرفته‌اند.

۴. کارخانه معروف Specialized

Specialized یکی دیگر از برندهای معروف و محبوب در بازار دوچرخه است که به دلیل تولید دوچرخه‌های جاده‌ای، کوهستانی و برقی باکیفیت بسیار شناخته‌شده است. Specialized که در سال ۱۹۷۴ در کالیفرنیا تأسیس شد، سابقه طولانی در نوآوری و تعهد به ایجاد بهترین تجربه ممکن برای دوچرخه سواران دارد.

Specialized برندی است که بیش از ۴۰ سال است که مرزهای نوآوری دوچرخه سواری را درنوردیده است. این کارخانه دائماً در تلاش است تا دوچرخه‌هایی بسازد که نه تنها سریع‌تر و سبک‌تر باشد، بلکه راحت‌تر و کارآمدتر باشد. این برند با تحقیق و توسعه به تولید برخی از پیشگامانه ترین و بهترین دوچرخه‌های موجود در بازار دست یافته است.

یکی از بهترین محصولات Specialized برند تخصصی S-Works است که در مسابقات متعددی از جمله تور دو فرانس پیروز شده است. این دوچرخه برای سرعت و کارایی طراحی شده است، با یک تنه فیبرکربنی سبک وزن و ویژگی‌های آیرودینامیکی که به دوچرخه سوار کمک می‌کند با تلاش کم‌تر سریعتر حرکت کنند. دوچرخه‌سواران حرفه‌ای به خاطر کنترل عالی و آسان و فرمان‌پذیری آن را دوست دارند و همین موضوع، آن را به انتخابی برتر برای کسانی تبدیل می‌کند که به دنبال کنار زدن محدودیت‌های خود در جاده هستند.

یکی دیگر از محصولات برجسته از Specialized دوچرخه کوهستان Stumpjumper است. این دوچرخه برای ماجراجویی‌های خارج از جاده طراحی شده است، با یک تنه سبک وزن و سیستم تعلیق که می‌تواند حتی ناهموارترین زمین‌ها را تحمل کند. جوایز متعددی را برای عملکرد خود دریافت کرده است، از جمله جایزه معتبر طراحی و نوآوری در سال ۲۰۲۰.

علاوه بر خط تولید چشمگیر، Specialized به دلیل تعهد خود به پایداری نیز شناخته شده است. این کارخانه روش‌های محافظت از محیط زیست متعددی را در فرایند تولید خود اجرا کرده است، از جمله استفاده از مواد بازیافتی و کاهش ضایعات.

به طور کلی، Specialized یک نام تجاری است که به ساخت دوچرخه‌هایی اختصاص داده شده است که نه تنها عملکرد بالایی دارند، بلکه به محیط زیست و کره زمین هم توجه می‌کنند. طراحی‌های نوآورانه و تعهد Specialized به پایداری، این برند را به بهترین انتخاب برای دوچرخه سواران در سراسر جهان تبدیل کرده است.

۵. Trek بهترین برند دوچرخه در دنیا

Trek Bicycle Corporation یکی از تولیدکنندگان پیشرو دوچرخه در جهان است. این شرکت مستقر در واترلو، ویسکانسین، ایالات متحده آمریکا، در سال ۱۹۷۶ توسط ریچارد برک و بیویل هاگ تأسیس شد. مأموریت Trek ساخت بهترین دوچرخه‌های جهان است و بیش از ۴۵ سال است که این کار را انجام می‌دهند.

Trek طیف گسترده‌ای از دوچرخه‌ها را برای انواع مختلف دوچرخه‌سواران، از دوچرخه‌های جاده گرفته تا دوچرخه‌های کوهستان، دوچرخه‌های الکترونیکی و حتی دوچرخه‌ کودک ارائه می‌کند. این شرکت به خاطر فناوری و طراحی نوآورانه‌اش، مانند فناوری دوچرخه فیبر کربنی OCLV که در دهه ۱۹۹۰ توسعه دادند، شناخته شده است.

Trek جوایز متعددی را برای محصولات خود به دست آورده است، از جمله جایزه‌های متعدد در تور دو فرانس و مهم ترین مسابقات بزرگ دوچرخه سواری. برخی از بهترین محصولات این برند عبارت است از: دوچرخه جاده‌ای Madone، دوچرخه کوهستان Fuel EX و دوچرخه استقامت Domane.

کارخانه Trek یک مرکز پیشرفته است که از آخرین فناوری و فرایندهای ساخت برای تولید دوچرخه‌های باکیفیت استفاده می‌کند. این شرکت به پایداری متعهد است و ابتکارات متعددی را برای کاهش اثرات زیست محیطی اجرا کرده است.

به طور کلی، Trek به طور گسترده به عنوان یکی از بهترین تولید کنندگان دوچرخه در جهان شناخته می‌شود و محصولات آن توسط دوچرخه سواران در همه سطوح مورد توجه قرار می‌گیرد. چه یک مسابقه‌دهنده حرفه‌ای یا یک دوچرخه سوار معمولی باشید، Trek دوچرخه‌ای دارد که نیازهای شما را برآورده کند و از انتظارات شما فراتر هم می‌رود.

جمع بندی

با توجه به این مطلب، اگر می‌خواهید به صورت حرفه‌ای وارد ورزش دوچرخه سواری شوید، بهتر است با تحقیق کامل و با مشاوره، یکی از دوچرخه‌های Trekرا انتخاب کنید یا این که به سراغ دیگر برندها بروید. در نظر داشته باشید که این دوچرخه‌ها قیمت‌های سنگینی دارند و به راحتی هم در کشور ما پیدا نمی‌شوند.

برای خرید دوچرخه‌های حرفه‌ای از این برند، توصیه می‌کنیم که سری به بورس دوچرخه تهران بزنید و در فروشگاه‌های این محدوده دوچرخه مورد نظر خود را پیدا کنید. در غیر این صورت، باید محصول مورد نظر را به صورت آنلاین از خارج کشور سفارش دهید.

در سراسر این مطلب لینک‌های مرتبطی برای افزایش آگاهی شما در مورد دوچرخه سواری و خرید دوچرخه قرار داده شده است و لینک سایت اصلی هر برند هم در بخش مخصوص خود وجود دارد. برای پیدا کردن مدل مورد نظرتان روی لینک برند کلیک کنید به سایت کارخانه‌های مورد نظر بروید.

اگر قصد خرید دوچرخه ارزان قیمت در تمام سایزهای ۱۲ تا ۲۶ را داشتید، کارخانه ایرانی دوچرخه چیاوا را هم مد نظر خود قرار دهید و به فروشگاه آنلاین چیاوا مراجعه کنید. محصولات چیاوا ارزان‌ترین دوچرخه‌های موجود در بازار ایران هستند و همزمان کیفیت بالایی هم دارند. علاوه بر آن، تمام محصولات چیاوا ۱ سال گارانتی معتبر دارند. برای مشاهده قیمت‌ها و تمام محصولات دوچرخه کودک و بزرگسال دخترانه و پسرانه به لینک زیر مراجعه کنید.

راهنمای قدم به قدم برای خرید دوچرخه قسطی
دانشنامه

راهنمای قدم به قدم برای خرید دوچرخه قسطی

زمانی که موضوع خرید قسطی دوچرخه به میان می‌آید، ما به روش‌های خرید حضوری و سنتی فکر می‌کنیم و تصور می‌کنیم که برای این کار فقط باید به دنبال رابطه و آشنایی در فروشگاه‌های دوچرخه بگردیم اما امروزه خرید اقساطی دوچرخه بسیار آسان‌تر و ساده‌تر شده است و این هم به لطف تکنولوژی اتفاق افتاده است.

به دلیل پیشرفت فناوری و افزایش فروشگاه‌های آنلاین، دیگر نیاز نیست که برای خرید قسطی دوچرخه، شخصی شما را ضمانت کند یا این که مدت طولانی را برای دریافت و رسیدن به دوچرخه صرف کنید. اکنون شرایط طوری است که با استفاده از خدمات مختلف اینترنتی، با چندین کلیک و یک برگه چک صیادی ساده می‌توانید دوچرخه مورد نظر خود را به صورت اقساطی خریداری کنید.

در این مطلب از مجله دوچرخه قصد داریم تا مزایا و معایب خرید قسطی دوچرخه را با خرید خرید نقدی آن مقایسه کنیم و اگر قصد خرید این محصول را دارید، پیشنهاد می‌کنیم که پیش از اقدام، این مطلب را تا انتها بخوانید.

مزایای خرید اقساطی دوچرخه

۱. مقرون به صرفه بودن: خرید دوچرخه اقساطی به شما امکان می‌دهد هزینه را در یک دوره زمانی طولانی‌تر و مشخص تقسیم کنید و آن را مقرون به صرفه‌تر کنید به طوری که مدیریت بودجه‌تان آسان باشد. اگر بودجه کمی دارید یا نمی‌خواهید هزینه‌هایتان را صرفاً برای خرید دوچرخه صرف کنید، خرید اقساطی دوچرخه به شما این امکان را می‌دهد که دوچرخه مورد نظر خود را بدون نیاز به پرداخت کل مبلغ به خانه بیاورید.

2. راحتی در خرید: بسیاری از دوچرخه‌فروشی‌ها و خرده‌فروشی‌های آنلاین گزینه‌های تأمین و خرید آنلاینی را به شما ارائه می‌کنند که خرید قسطی دوچرخه را آسان و راحت می‌کند. شما می‌توانید برای تأمین هزینه‌های دوچرخه به صورت آنلاین یا درون‌فروشگاهی، درخواست دهید و به سرعت محصول مورد نظر خود را درِ خانه تحویل بگیرید. علاوه بر این، خرید اقساطی دوچرخه باعث می‌شود که کالای مورد نظر خود را بدون نیاز به پس‌انداز طولانی مدت بخرید.

3. بهره اقتصادی: با توجه به کاهش مستمر نرخ ریال در ایران، خرید اقساطی هر چیزی نسبت به خرید نقدی آن سودمندتر است و باعث می‌شود که شما از تورم عقب نمانید؛‌ البته اگر بهره این قسط‌ها مبلغ سنگین و سرسام‌آوری نباشد. در یک مثال ساده فرض کنید که می‌خواهید یک آپارتمان را ودیعه ۵۰۰ میلیون به طور کامل رهن کنید. به نظر شما پرداخت این مبلغ به طور کامل برایتان آسان‌تر و منطقی‌تر است یا این که خانه مشابهی را انتخاب کنید که به ودیعه ۳۰۰ میلیون تومان نیاز دارد و در کنار این مبلغ، باید ماهانه ۲ میلیون تومان هم کرایه بدهید.

با یک محاسبه ساده متوجه خواهید شد که پرداخت ماهانه کرایه به طور کلی به نفع شماست چون هم مبلغ اجاره را به صورت رقم‌های کوچک‌تر پرداخت می‌کنید و مجبور نیستید برای به دست آوردن هزینه سنگین ودیعه، خود را درگیر مشکلات کنید. علاوه بر این،‌ اگر هم فرض کنیم که شما ۵۰۰ میلیون تومان بودجه دارید، با انتخاب آن خانه ۳۰۰ میلیون تومانی می‌توانید با باقی مانده بودجه (۲۰۰ میلیون تومان مبلغ کمی نیست) به نیازهای دیگر زندگی بپردازید و از تورم هم عقب نمانید.

خرید سریع‌تر: فرض کنید که در ابتدای تابستان می‌خواهید برای خودتان دوچرخه تهیه کنید یا برای فرزندتان دوچرخه کودک بخرید اما بودجه این کار را به طور کامل در اختیار ندارید. با خرید اقساطی دوچرخه می‌توانید محصول مورد نظر خود را سرعت و بدون معطلی تحویل بگیرید و هزینه آن را بعداً بپردازید.

معایب خرید دوچرخه قسطی

۱. نرخ بهره: هنگام خرید اقساطی دوچرخه، ممکن است با نرخ‌های سود بالایی مواجه شوید که می‌تواند هزینه کلی خرید را برای شما افزایش دهد. مثلاً اگر ارزش و قیمت دوچرخه مورد نظر شما ۱۰ میلیون تومان باشد، گاهی مواقع به دلیل پرداخت بهره، ممکن است در نهایت این دوچرخه برای شما ۱۲ میلیون تومان تمام شود. البته همه فروشگاه‌های آنلاین دوچرخه، برای این فرایند بهره در نظر نمی‌گیرند.

۲. ایجاد بدهی: خرید قسطی دوچرخه به معنای پرداخت بدهی است که می‌تواند بر امتیاز اعتباری و از بین بردن ثبات مالی شما تأثیر بگذارد.

مثال: اگر از قبل بدهی یا تعهدات مالی دیگری داشته باشید، ایجاد بدهی جدید برای خرید دوچرخه ممکن است تصمیم عاقلانه‌ای نباشد.

۳. ایجاد هزینه‌های پنهان: برخی از گزینه‌های تأمین مالی ممکن است با هزینه‌های پنهانی همراه باشد، مانند جریمه‌های پیش پرداخت یا هزینه‌های اداری.

مزایا خرید نقدی دوچرخه

۱. قیمت کل کم‌تر: خرید دوچرخه نقدی به شما اجازه می‌دهد تا هزینه کل خرید خود را کاهش دهید.

۲. نداشتن بدهی: خرید دوچرخه نقدی به شما اجازه می‌دهد تا بدون ایجاد بدهی و بدون ایجاد تأثیر بر اعتبار مالی خود، دوچرخه مورد نظرتان را تهیه کنید.

۳. نداشتن هزینه‌های پنهان: در این نوع از خرید، هزینه‌های پنهان وجود ندارد، به عنوان مثال جریمه تأخیر در پرداخت، هزینه پیش پرداخت و یا هزینه‌های اداری برای شما ایجاد نمی‌شود.

۴- آسودگی خاطر: اگر محصول مورد نظر خود یا فرزندتان را به صورت نقدی بخرید، دیگر نیازی نیست که بخشی از ذهن و روانتان را به نحوه پرداخت تأمین بدهی و اقساط ماهانه اختصاص دهید و به این شکل، خیال شما آسوده‌تر است.

۵- نداشتن تخفیف: برخی از فروشگاه‌های آنلاین به شما اجازه نمی‌دهند که کد تخفیف یا کارت هدیه‌تان را برای خرید قسطی اعمال کنید و هیچ تخفیفی برای این نوع از خرید به شما اختصاص نمی‌دهند.

البته توجه داشته باشید که تمام موارد بالا، مستلزم این است که برای انجام این خرید، بودجه را به طور کامل در اختیار داشته باشید یا به هر نحوی بتوانید قیمت کل دوچرخه را پرداخت کنید.

نتیجه گیری

با توجه به اطلاعاتی که در این مطلب خواندید، حتی اگر بودجه خرید دوچرخه را به طور کامل هم در دست داشته باشید، خرید اقساطی برای شما به صرفه‌تر تمام می‌شود و کم‌تر به شما فشار تحمیل می‌کند. البته این اتفاق به شرطی نتیجه می‌دهد که بهره و سود اقساط این فرایند بیش از حد زیاد نباشد.

البته به طور کلی، گرفتن چنین تصمیمی کاملاً بر عهده و در اختیار شماست و هیچ کس نمی‌تواند بهتر از شما شرایط زندگی و اقتصادی‌تان را بسنجد و بر اساس آن تصمیم درستی بگیرد. در این مطلب ما فقط سعی کردیم که با ارائه اطلاعات و افزایش دید شما به انواع خرید ها از فروشگاه آنلاین دوچرخه، در تصمیم گیری آسان‌تر و درست‌تر به شما کمک کنیم و ما بسیار خرسندیم که تصمیم گرفته‌اید برای شادی و افزایش سلامت خودتان یا فرزندتان، به خرید دوجرخه روی بیاورید.

یک پیشنهاد جالب

حالا که تصمیمتان را برای انتخاب نوع خرید، نهایی کرده‌اید، پیشنهاد می‌کنیم که نیاز نیست که جای دوری بروید و از همین جایی که الان این مطلب را می‌خوانید می‌توانید انواع دوچرخه های مورد نظرتان را انتخاب کنید و درِ خانه‌تان تحویل بگیرید. توجه داشته باشید که در فروشگاه دوچرخه آنلاین چیاوا، شما می‌توانید دوچرخه‌های باکیفیت و باضمانت ایرانی را با نازل‌ترین قیمت به صورت نقدی تهیه کنید یا در صورتی که گزینه خرید قسطی را انتخاب کنید، تنها با ارائه یک برگه چک صیادی معتبر می‌توانید دوچرخه دلخواهتان را بدون بهره تحویل بگیرید.

برای مشاهده انواع مدل‌ها و قیمت دوچرخه‌ها،‌ همین الان به صفحه خرید دوچرخه ارزان قیمت مراجعه کنید یا اگر تمایلی به خرید نقدی ندارید، روی دکمه خرید اقساطی دوچرخه کلیک کنید.

دوچرخه سایز ۲۰ تا چه سنی است؟
آموزش, دانشنامه, سایزبندی

دوچرخه سایز ۲۰ تا چه سنی است؟

یکی از سؤال‌های مهم شما به عنوان پدر یا مادر، این است که «آیا خرید دوچرخه سایز ۲۰ اصلاً برای کودک من مفید است یا نه؟» یا سؤال‌هایی از این قبیل: دوچرخه سایز ۲۰ سریع کوچک نمی‌شود؟ یا این دوچرخه برای چه محدوده سنی کاربرد دارد؟

کودک شما در سن رشد قرار دارد و شما حق دارید که نگران باشید که با رشد جسمانی، دوچرخه سایز ۲۰ دیگر برایش کوچک باشد اما آیا می‌توانید به دلیل سریع کوچک شدن دوچرخه، هیچ‌گاه برای فرزندتان دوچرخه نخرید؟ در این مطلب از مجله دوچرخه به شما آموزش می‌دهیم که سایز دوچرخه مناسب با فرزندتان را چگونه پیدا کنید که بیشترین کاربرد و استفاده از آن محصول را به نتیجه برسانید. در نهایت هم متوجه می‌شوید که دوچرخه سایز ۲۰ مناسب چه سنی است یا برای چه قدی کاربرد دارد.

کلاً سن کودک را کنار بگذارید

ابعاد جسمی کودک در سنین مختلف با دیگر کودکان متفاوت است و به عواملی مثل ژنتیک، جنسیت،‌ تغذیه و … مرتبط است؛‌ یعنی کاملاً طبیعی و بدیهی است که دو کودک در سن یکسان و خاص، ابعاد جسمی کاملاً متفاوتی داشته باشند.

ما برای انتخاب سایز دوچرخه به سن کودک نیاز داریم به قد؟ قطعاً برای خرید دوچرخه سایز ۲۰ باید به قد کودک توجه کنید نه به سن او چون همان طور که بیان کردیم، یک کودک در سنین مختلف، ممکن است طول قد متفاوتی داشته باشد. پس، مهم‌ترین اصل برای انتخاب سایز دوچرخه سایز ۲۰ این است که قد کودک شما با این دوچرخه متناسب داشته باشد و سن در این موضوع چندان دخیل نیست.

نحوه انتخاب دوچرخه سایز ۲۰

 خیلی خلاصه و بدون حاشیه به شما می گوییم که برای خرید این دوچرخه برای کودکتان، قد او را دقیقاً اندازه بگیرید. برای این کار می‌توانید از مترهای نواری استفاده کنید یا با مراجعه به کلینیک‌ها و درمانگاه‌های محلی، قد دقیق کودک را محاسبه کنید.

حالا که قد فرزند خود را در دست دارید، باید بررسی کنید که آیا قد او با دوچرخه سایز ۲۰ تطابق دارد یا نه. اگر قد فرزند شما بین ۱۲۲ تا ۱۵۲ سانتی متر بود، دوچرخه با اندازه ۲۰ مناسب‌ترین گزینه برای دوچرخه سواری اوست. اگر قد او کم‌تر از ۱۲۲ سانتی متر بود باید دوچرخه سایز ۱۶ را برای او آماده کنید یا اگر قدش بیش از ۱۵۲ سانتی متر بود، بهتر است به سراغ دوچرخه سایز ۲۴ بروید.

در نظر داشته باشید که الان که در حال خواندن این مطلب هستید، به روش کاملاً درستی عمل می‌کنید چون مهم‌ترین بخش برای انتخاب دوچرخه برای کودک، انتخاب اندازه متناسب با قد کودک شماست. حالا به شما پیشنهاد می‌کنیم که اگر قد کودکتان را در بازه ۱۲۲ تا ۱۵۲ سانتی متر پیدا نکردید، با مراجعه به مطلب راهنمای انتخاب سایز دوچرخه می‌توانید به راحتی اندازه مناسب او را پیدا کنید. در واقع این مطلب برای تمام کودکان و بزرگ سالان کاربرد دارد و تمام سایزهای دوچرخه در دنیا را به صورت تخصصی پوشش می‌دهد و برای شما محاسبه می‌کند.

https://portline.ir/blog/guide-for-choosing-the-right-bicycle-size/

و اما پاسخ به سؤال شما:

اگر بخواهیم با توجه به سن انتخاب کنیم چه؟

اگر می‌خواهید سن حدودی مناسب با این دوچرخه را بدانید، ما به شما می گوییم که دوچرخه سایز ۲۰ برای کودکان با سن ۷ تا ۱۳ سال مناسب است. این سن با توجه به قد کودک به دست آمده است. معمولاً کودکان بین ۱۲۲ تا ۱۵۲ سانتی متر، سنی بین ۷ تا ۱۳ سال دارند و این سن با توجه به هر کودک متفاوت است. پس، اگر کودک شما وارد ۷ سالگی شده است یا یک یا دو سال با ۱۳ سالگی فاصله دارد، دوچرخه سایز ۲۰ بهترین گزینه برای اوست.

پیشنهاد ویژه

زمانی که با توجه به قد و سن کودکتان متوجه شدید که چه سایزی از دوچرخه برای او مناسب است، به فروشگاه آنلاین دوچرخه چیاوا مراجعه کنید. با خرید از این فروشگاه ویژگی‌های زیر برای شما در دسترس خواهد بود:

  • دوچرخه ارزان قیمت چیاوا از همه محصولات دیگر مقرون به‌صرفه‌تر است.
  • تمام دوچرخه‌های شرکت ما یک سال گارانتی معتبر دارند.
  • این دوچرخه‌ها به صورت رایگان به در منزل شما می‌رسد.
  • مونتاژ این محصولات بسیار آسان است (به آموزش مونتاژ دوچرخه مراجعه کنید).
  • دوچرخه‌های چیاوا تمام سایزهای دوچرخه کودک و بزرگ سال را پوشش می‌دهد.
  • این کالاها هم برای دختران و هم برای پسران شما به صورت جداگانه طراحی شده است.
  • تنوع رنگ‌های جذاب دوچرخه‌ها سلیقه و چشم هر کودکی را به راحتی جلب می‌کند.

اگر با این شرایط، قصد داشتید که محصولات چیاوا را بررسی کنید به صفحه قیمت دوچرخه چیاوا مراجعه کنید.

اگر سوالی هم در مورد انتخاب سایز دوچرخه داشته باشید، در پایین همین مطلب می‌توانید سوالتان را مطرح کنید تا کارشناسان ما در اسرع وقت پاسخ شما را بدهند.

گران‌ترین و بهترین دوچرخه‌های ۲۰۲۳ + عکس
دانشنامه

گران‌ترین و بهترین دوچرخه‌های ۲۰۲۳ + عکس

واقعاً حق دارید که به دنبال خواندن چنین مطلبی بیایید. دوچرخه‌های مدرن امروزی، به قدری در فناوری و مهندسی و طراحی پیشرفت کرده‌اند و قوی‌تر شده‌اند، که نه تنها سوار شدن آن‌ها، بلکه نگاه کردن به عکس بهترین دوچرخه‌های امسال هم بسیار جذاب و لذت بخش است.

البته برای سلیقه جذاب شما هم از خودتان تشکر می‌کنیم که در این حد به حوزه دوچرخه سواری و ورزش علاقه دارید و به عنوان یک انسان مدرن به سلامتی خود اهمیت می‌دهید.

بدون بیان مطالب اضافه و مقدمه‌های طولانی، مستقیم به سراغ گران‌ترین و بهترین دوچرخه‌های ۲۰۲۳ می‌رویم تا با هم نگاهی به بهترین دوچرخه‌های امسال داشته باشیم. البته به شما پیشنهاد می‌کنیم که اگر به دوچرخه و حوزه دوچرخه سواری و سلامت علاقه دارید،‌ حتماً از مطالب دیگر از مجله دوچرخه هم دیدن کنید.

به عنوان یک مدل زبان هوش مصنوعی، نمی‌توانم به داده‌ها و قیمت‌ها در زمان واقعی دسترسی داشته باشم. با این حال، من می‌توانم خلاصه‌ای از ویژگی‌های هر دوچرخه را به شما ارائه دهم:

۱. Trek Domane SLR 7

 Trek Domane SLR 7 یک دوچرخه جاده‌ای با کارایی بالا است که برای سواری استقامتی طراحی شده است. این دوچرخه دارای تنه فیبر کربن سبک وزن، سیستم دنده IsoSpeed برای یک دوچرخه سواری نرم، دنده الکترونیکی دوچرخه Shimano Ultegra Di2 و ترمزهای دیسکی هیدرولیک است.

۲. Specialized Tarmac SL7

 Specialized Tarmac SL7 یک دوچرخه جاده‌ای آماده مسابقه است که برای مسابقات سرعتی طراحی شده است و چندان استقامتی نیست. این دوچرخه با تنه فیبر کربنی سبک وزن، طراحی آیرودینامیک، سیستم دنده الکترونیکی Shimano Dura-Ace Di2 و ترمزهای دیسکی هیدرولیک سواری بسیار سریعی را به شما ارائه می‌دهد.

3. Canyon Ultimate CF SLX 9 Disc ETAP

 Canyon Ultimate CF SLX 9 Disc ETAP یک دوچرخه جاده‌ای رده بالا است که برای استقامت طراحی شده است. تنه فیبر کربنی سبک وزن، طراحی آیرودینامیک، سیستم دنده الکترونیکی SRAM Red eTap و ترمزهای دیسکی هیدرولیک سواری طولانی مدتی را به شما ارائه می‌دهد و فرسودگی و استهلاک کمی دارد.

۴. Cervelo Caledonia-5

 Cervelo Caledonia-5 یک دوچرخه کورسی همه کاره است که برای راحتی و عملکرد تمام روزها، فصل‌ها و جاده‌ها طراحی شده است. این دوچرخه از فیبر کربن ساخته شده است، هندسه طراحی آن فوق العاده و به روز است، سیستم تعویض دنده الکترونیکی Shimano Ultegra Di2 و ترمزهای دیسکی هیدرولیک دارد و با استفاده از این ویژگی‌ها، به مانند اسبی تیز پا در مسابقات دوچرخه سواری می‌درخشد.

5. Pinarello Dogma F14

 Pinarello Dogma F14 یک دوچرخه جاده‌ای درجه یک است که برای مسابقات حرفه‌ای و سرعتی طراحی شده است. این دوچرخه با یک تنه فیبر کربنی سبک وزن، طراحی آیرودینامیک، سیستم دنده الکترونیکی Shimano Dura-Ace Di2 و ترمزهای دیسکی هیدرولیک از سریع‌ترین دوچرخه‌های امسال بود.

به نظر شما، عبارت F14 در نام این دوچرخه به چه چیزی مربوط است؟ لطفاً حدس‌هایتان را در پایین همین مطلب برای دیگر دوچرخه سواران بنویسید.

جمع بندی

بهتر است بدانید که بهترین دوچرخه‌های ۲۰۲۳ برای کسانی مفید است که می‌خواهند در مسابقات دوچرخه سواری سرعتی یا استقامتی در سطوح جهانی شرکت کنند یا حداقل در سطح ملی و بزرگ‌ترین مسابقه کل کشور. یعنی خرید این دوچرخه‌ها برای تمرین کردن و استفاده روزمره در ایران و در کل دنیا،‌ چندان منطقی نیست،‌ حتی اگر علاقه بسیار زیادی به دوچرخه‌های کورسی و جاده‌ای حرفه‌ای داشته باشید.

صنعت دوچرخه هر روز و هر ماه در حال بهبود و پیشرفت است و برندهای مطرح حوزه دوچرخه، گاهی یک یا دو مدل دوچرخه پرچم دار را به بازار عرضه می‌کنند و این باعث می‌شود که رده بندی بهترین دوچرخه‌های ۲۰۲۳ هر ماه تغییر کند. اما در این مطلب، ما هر ماه این رده بندی را طبق منابع بین المللی معتبر، به روز رسانی می‌کنیم.

پیشنهاد می‌کنیم که مطلب زیر را هم مطالعه کنید:

مزایای دوچرخه فیبر کربنی

آسان‌ترین روش آموزش دوچرخه سواری به کودک
آموزش, ایمنی, دانشنامه, سایزبندی

آسان‌ترین روش آموزش دوچرخه سواری به کودک

هر چه آموزش دوچرخه سواری به کودک را به تعویق بیندازید، کودک شما بیشتر از قبل از این فرایند می‌ترسد و یادگرفتن این مهارت ساده،‌ برای اون دشوارتر می‌شود. مثلاً کودک سه ساله خیلی زودتر و آسان‌تر از کودک ده ساله دوچرخه سواری یاد می‌گیرد و در نظر داشته باشید که میزان مهارت دوچرخه سواری برای کودکی که کار خود را از سه سالگی شروع کرده است هم بیشتر از آن فرد ده ساله است.

در این مطلب از مجله دوچرخه در کنار شماییم تا در چند مرحله، آموزش دوچرخه سواری به کودک را به شما یاد دهیم تا در عرض چند روز بتوانید این مهارت را در فرزندتان ایجاد کنید و از دوچرخه سواری مستقل او لذت ببرید و لبخند بزنید.

بهترین روش آموختن دوچرخه سواری به کودک

بهترین روش برای آموزش دوچرخه سواری به کودک، شروع با دوچرخه بدون پدال است. در این روش، کودک با قدم زدن همگام با دوچرخه حرکت می‌کند و تعادل خود را حفظ می‌کند. سپس، باید از یک دوچرخه پدال‌دار و کامل برای آموزش رکاب زنی استفاده کنید اما پیشنهاد ما این است که بدون نیاز به خرید دوچرخه بدون پدال، در مراحل اولیه،‌ رکاب‌های دوچرخه را جدا کنید و پس از آموزش کامل حفظ تعادل، رکاب‌ها را به دوچرخه برگردانید و رکاب زدن را به او آموزش دهید.

این آموزش چه قدر زمان می‌برد؟

میانگین زمانی برای آموزش دوچرخه سواری به کودک، به عوامل مختلفی مانند سن او و تجربه قبلی کودک، توانایی‌های فیزیکی و ذهنیش بستگی دارد. با این حال، برای بسیاری از کودکان، چند هفته تا چند ماه زمان لازم است تا بتوانند به صورت مستقل دوچرخه سواری کنند.

باید به خاطر داشته باشید که هر کودک متفاوت است و ممکن است به زمان و تلاش بیشتری برای یادگیری دوچرخه سواری نیاز داشته باشد. دشوارترین و مهم‌ترین بخش از آموزش به کودک این است که بتواند به خوبی تعادلش را روی دوچرخه حفظ کند.

مهم:‌ استفاده از چرخ های کمکی به یادگیری بهتر کمک می‌کند؟

اگر برای آموزش از چرخ های کمکی استفاده کنید، کودک به سختی و دیرتر حفظ تعادل را یاد می‌گیرد. ممکن است در هنگام خرید دوچرخه ارزان قیمت یا حرفه‌ای‌ترین دوچرخه‌ها با چرخ های کمکی بسته شده روی محصول مواجه شوید.

 ما اکیداً توصیه می‌کنیم که هر دو چرخ کمکی را به طور کامل از دوچرخه باز کنید و کنار بگذارید. تحقیقات علمی مهمی اخیراً نشان داده است که استفاده از چرخ کمکی برای آموزش دوچرخه سواری به کودک نه تنها مفید نیست، بلکه فرایند یادگیری را دشوارتر و زمان‌برتر می‌کند. دلیل استفاده از چرخ کمکی توسط کارخانه‌های ایرانی و خارجی این است که هنوز باور مردم دنیا تغییر نکرده است و تصور می‌کنند که آموزش دوچرخه سواری به کودک به چرخ کمکی نیاز دارد و استفاده از این چرخ ها را از تولید کننده‌های دوچرخه درخواست می‌کنند.

چرا کودک شما «باید» دوچرخه سواری یاد بگیرد؟

با توجه به گرم شدن کره زمین و رایج شدن استفاده از دوچرخه در تمام کشورهای پیشرفته، مطمئن باشید که در آینده نزدیک، بخش بزرگی از جمعیت دنیا با دوچرخه جا به جا می‌شود و خرید دوچرخه و دانستن نحوه دوچرخه سواری برای هر انسان بالغی الزامی است. پس آموزش دوچرخه سواری به کودکتان را جدی بگیرید چون مهارتی را به او می‌آموزید که شاید در زندگی آینده خود بیش از مهارتی به آن نیاز داشته باشد.

علاوه بر آن،‌ آموزش دوچرخه سواری به کودک تاثیرات مثبت بسیاری بر رابطه او با شما ایجاد می‌کند. این فعالیت مشترک می‌تواند به عنوان فرصتی برای ایجاد ارتباط عمیق‌تر و افزایش اعتماد به نفس کودک در برابر والدین به کار گرفته شود.

همچنین، آموزش دوچرخه سواری به کودک، مهارت‌های جدیدی را در زندگی او به ارمغان می‌آورد. این مهارت‌ها شامل حفظ تعادل، هماهنگی دست و پا، افزایش تمرکز و توجه به جزئیات است.

امروز و با پیشرفت فرهنگ در کل جوامع ایران و دنیا، اگر برای آموزش دوچرخه سواری بین فرزند پسر و دخترتان تفاوت یا تبعیضی قائل شوید، کودک در آینده هرگز شما را نخواهد بخشید. چون فرزندان دختر هم دقیقاً به اندازه پسران و هر «انسان» دیگری حق استفاده از دوچرخه و تفریح کردن و شادی دارد.

به یاد داشته باشید که دوچرخه دخترانه ویژگی‌های متفاوتی نسبت به دوچرخه‌های پسرانه دارد برای اطلاع از تفاوت‌های قیمت دوچرخه دخترانه و طراحی آن، به مطلب چرا دوچرخه دخترانه گران تر است مراجعه کنید.

کودک از چه سنی می‌تواند دوچرخه سواری کند؟

همان طور در بالاتر خواندید، هر چه کودک سنش پایین‌تر باشد، دوچرخه سواری را زودتر و آسان‌تر یاد می‌گیرد اما مناسب‌ترین سن برای آموزش دوچرخه سواری به کودکان، از ۳ یا ۴ سالگی به بعد است. بنابراین، بهترین زمان آموزش دوچرخه سواری به کودک بین ۳ تا ۱۴ سالگی است.

دوچرخه سواری برای کودک چه مزایایی دارد؟

  • تقویت قلب و عروق و عضله‌های بدن کودک
  • افزایش توده عضلانی او
  • کاهش استرس
  • افزایش سلامت روان کودک با دوچرخه
  • کودک را وارد جامعه می‌کند
  • پیشگیری از افسردگی و اعتیاد

اگر می‌خواهید دلایل دقیق‌تر و علمی را در مورد این موضوع بخوانید، به مطلب مزایای دوچرخه سواری برای کودک، مراجعه کنید.

چه بخش‌هایی از مغز کودک فعال می‌شود؟

قشر حسی: این بخش از مغز به دریافت اطلاعات حسی از بدن می‌پردازد، مانند دریافت اطلاعات از عضلات و حرکات بدن در حین دوچرخه سواری.

قشر حرکتی: این بخش از مغز به تنظیم حرکات بدن می‌پردازد، مانند تنظیم حرکات دوچرخه سواری.

هیپوکامپ: این بخش از مغز به حافظه و یادگیری مرتبط است و ممکن است در طول دوچرخه سواری بهبود یابد.

هیپوتالاموس: این بخش از مغز به تنظیم هورمون‌های بدن مانند هورمون رشد و تستوسترون مرتبط است و ممکن است روی دوچرخه سواری تاثیرگذار باشد.

به طور کلی، دوچرخه سواری فعالیت ورزشی‌ای است که روی بخش‌های مهمی از مغز کودک شما تأثیر می‌گذارد و قشرهای مهم آن را تحریک و قوی‌تر می‌کند.

یاد دادن دوچرخه سواری به بچه

شاید اگر فضای اینترنت فارسی یا انگلیسی را جست‌وجو کنید، با ویدیوها و متن‌های بسیاری برای آموزش دوچرخه سواری به کودک پیدا خواهید کرد اما تفاوت روش‌ها و مراحل عنوان شده در این مطلب، به صورت علمی و با توجه به مغز انسان طراحی شده، توضیح اضافه ندارد و راه حلی است که در سال‌های متمادی بهترین پاسخ را دریافت کرده است. پس، شروع می‌کنیم به شمردن هر مرحله از مسیر آموزش دوچرخه سواری:

انتخاب و خرید دوچرخه مناسب

اولین قدم پیش روی شما این است دوچرخه مناسبی را برای او انتخاب کنید. در این جا، توصیه می‌کنیم برای جلوگیری از وارد شدن آسیب به بدن کودک، از دوچرخه‌های نامناسب متعلق به فرزندهای پیشین خانواده و از دوچرخه‌های بزرگ‌تر یا کوچک‌تر دیگران برای آموزش به کودک استفاده نکنید.

مهم‌ترین مسئله در خرید دوچرخه این است سایز دوچرخه کودک باید با دقت و به درستی انتخاب شود. حالا که با کمک جدول‌های اندازه شرکت تولید کننده یا با راهنمایی فروشنده، سایز متناسب با کودکتان را پیدا کردید، بهتر است انتخاب طراحی و رنگ دوچرخه را به خود فرزندتان بسپارید تا حس و علاقه بیشتری به دوچرخه نشان دهد و نتیجه بگیرد که رأی یا نظرش برای شما اهمیت دارد و او الان یک انسان واقعی است.

برای این که بین انواع دوچرخه و سایز بندی سردرگم نشوید، پیشنهاد می‌کنیم که حتماً مطلب انتخاب سایز دوچرخه برای کودک و بزرگسال را بخوانید.

اگر به هر دلیلی خواستید دوچرخه دست دومی را برای کودک استفاده کنید، مخصوصاً اگر دوچرخه مدتی بدون استفاده بوده است، حتماً قبل از آموزش، دوچرخه را کاملاً بازرسی و تعمیر کنید. برای رعایت ایمنی کودکتان مقاله آموزش سرویس دوچرخه را مطالعه کنید.

فراهم کردن شرایط امن

در مسیر رسیدن به محل آموزش، به کودک خود دلگرمی بدهید که کنارش هستید تا این مسیر را به نتیجه برساند و با بیان خاطرات خودتان از دوچرخه سواری، علاقه او را به دوچرخه افزایش دهید.

مسیر صاف، بدون شیب،‌ مطلقاً خلوت و ایمنی را پیدا کنید که ترجیحاً از جنس سیمان صاف و بدون چاله باشد. حتماً از روشنایی روز برای آموزش استفاده کنید. سعی کنید در مسیر بسیار خلوت و کم صدایی که انتخاب کرده‌اید، سر و صدای زیادی وجود نداشته باشد.

 از فروشگاه‌های معتبر، کلاه ایمنی دوچرخه، دستکش ژله‌ای مخصوص دوچرخه سواری، زانو بند و آرنج بند مقاوم بخرید و با دقت برای کودکتان ببندید. در نظر داشته باشید که استفاده از کلاه و دستکش شدیداً اهمیت دارد و از آسیب جدی به کودک جلوگیری می‌کند چون یکی از فرایندهای یادگیری دوچرخه سواری این است که کودک شما چندین بار زمین بخورد تا از اشتباهات قبلی خود درس بگیرد.

آماده سازی دوچرخه

با استفاده از آچار مناسب (معمولاً سایز ۱۲ یا ۱۴ یا آچار فرانسه) پیچ پدال‌ها یا پنجه رکاب دوچرخه کودکتان را باز کنید. کودک شما در مراحل اولیه نیاز به رکاب زدن ندارد و باید حفظ تعادل را یاد بگیرد.

سپس از او بخواهید که روی زین به درستی و کامل بنشیند به طوری کف پایش به طور کامل روی زمین قرار گیرد و اگر چنین نیست، باید ارتفاع زین دوچرخه را با آچار مخصوص کوتاه کنید. در نظر داشته باشید که به هیچ وجه تصور نکنید که پایین آوردن بیش از حد زین دوچرخه باعث کنترل بهتر کودک می‌شود. زین را تا حدی پایین بیاورید که هر دو پای کودک، تقریباً به سختی اما کامل به زمین برسد.

حالا از او بخواهید که دست‌هایش را روی دسته فرمان قرار دهد و هم زمان با انگشت اشاره و انگشت وسط، هر دو ترمز دوچرخه را در دست و تحت کنترل داشته باشد و آماده به ترمز گرفتن باشد.

کودک برای گرفتن فرمان نباید به شدت روی فرمان خم شود و به سختی دست‌هایش را به دسته‌ها و ترمز برساند. جلو بودن بیش از حد فرمان برای کودک هم راه اشتباهی است. فرمان را با آچارتان طوری تنظیم کنید که زاویه آرنج‌های کودک روی دوچرخه حدود ۱۰۰ درجه باشد.

به او بگویید که در هر شرایطی باید گردن و سرش را بالا بگیرد و به رو به رو و مسیر دقت کند و به هیچ عنوان به سمت پایین نگاه نکند. اگر بخشی از دوچرخه مثل زین یا دسته فرمان، بدن کودک را آزار می‌داد، حتماً مشکل را بررسی و رفع کنید.

قدم زدن با دوچرخه

 به کودک بگویید همان طور که فرمان و ترمز را گرفته است، پاهایش را روی زمین بگذارد و سعی کند با دوچرخه راه برود. این کار را چندین بار از او بخواهید. به او بگویید که حدود ۵ دقیقه این کار را تکرار کند و با تغییر جهت فرمان، سعی کند که مسیر قدم زدن و دوچرخه را تغییر دهد.

سر خوردن با دوچرخه

کنار دوچرخه بایستید و با گرفتن زین، دوچرخه را به آرامی به جلو هل بدهید. پیش از هل دادن از او بخواهید که در هنگام نیاز ترمز یکی از ترمزها را فشار دهد و هر زمانی که به سمت چپ یا راست کج شد، از پایش برای جلوگیری از زمین خوردن استفاده کند. فاصله کف پا تا زمین باید چیزی حدود ۵ سانتی متر باشد.

حالا با همان فشار کمی که گفته شد،‌ دوچرخه کودک را به آرامی به سمت جلو هل دهید و هر و کمی هم مراقب باشید که از زمین خوردن او جلوگیری کنید. حدود ۵ دقیقه چنین کاری را تکرار کنید و پس از ۵ دقیقه، فشار هل دادن خود را به تدریج زیاد کنید. تا زمانی که کودک بتواند مسیر نسبتاً معقولی را بدون کج شدن به سمتی طی و توقف کند، این کار هل دادن و آموزش حفظ تعادل را تکرار کنید.

اسکوتر‌سواری با دوچرخه کودک

در این مرحله به او بگویید که به جای دریافت فشار هل دادن از دست شما، باید نیروی محرکه را خودش با پاهایش تأمین کند. یعنی مثل اسکوتر سواری، کف یا نوک پاهایش را روی زمین بگذارد و خود را به جلو هل دهد. مثل مرحله قبل، پس از زمان کوتاهی،‌ تا حفظ تعادل طولانی و کامل، این کار را از کودک بخواهید.

مانع‌تراشی

به او یاد دهید که زمانی که فشار زیادی برای جلو رفتن به پاهایش وارد کرد، باید پاهایش را خیلی کم به بالا نگه دارد تمرکزش را روی حفظ تعادل بگذارد. حالا حدود ۸ کله قندی یا حتی سنگ کوچک را به فاصله دو متر از همدیگر در مسیر آموزش بگذارید.

حالا کودک باید قبل از رسیدن به موانع و برخورد با آن‌ها، در حین سر خوردن با استفاده از هل دادن پاهایش، فرمان را بچرخاند تا موانع را به صورت زیگزاگی رد کند. هیچ مانعی نباید با دوچرخه یا پاهای کودک برخورد کند و هیچ مانعی نباید جا بماند. این کار را تا زمانی که مهارت به خوبی آموخته شود، تکرار کنید.

اضافه کردن شیب به آموزش

به سطح بدون چاله‌ای بروید که بخشی از آن سربالایی و بخشی دیگر سرپایین باشد. کودک باید مرحله قبلی را در شیب بسیار ملایم سربالایی و سرپایینی اجرا کند و کمی بیشتر با کنترل دوچرخه آشنا شود.

بازگردانی پدال‌ها

 با استفاده از آچار خود، پدال‌ها را کاملاً محکم سر جای قبلی ببندید. پدال چپ و راست با هم فرق می‌کند و روی هر کدام نشانه خاصی دارد. پدال چپ خلاف عقربه‌های ساعت و پدال راست موافق عقربه‌های ساعت می‌چرخد. برای این که در بستن پدال‌ها اشتباه نکنید و هزینه زیادی را به دوچرخه کودک تحمیل نکنید،‌ نگاهی به بخش پدال‌های مطلب آموزش مونتاژ دوچرخه بیندازید.

پدال‌ها را به حالت میانه تنظیم کنید؛ طوری که پدال راست کاملاً به سمت جلو و پدال چپ کاملاً رو به عقب باشد قرار دهید و از کودک بخواهید این بار پس از هل دادن دوچرخه و در هنگام سر خوردن و حفظ تعادل، پاهایش را روی پدال بگذارد. این مرحله را چند بار تکرار کنید.

حالا در این مرحله، کودک باید پس از هل دادن دوچرخه و گذاشتن پا روی رکاب،‌ پاهای خود را برعکس و خلاف عقربه‌های ساعت به آرامی بچرخاند و در واقع، برعکس رکاب بزند و این کار را چند بار تکرار کند.

پس از طی کردن مرحله بالا، به او بگویید که باید خودش را دوباره با پایش هل بدهد ولی این بار به سمت عقربه‌های ساعت به آرامی رکاب بزند تا همگام با دوچرخه، رکاب‌زنی کند.

وقت آن رسیده است که مهارت حفظ تعادل را به کار بگیرد و موافق عقربه‌های ساعت و به سمت صحیح پدال بزند اما نکته مهم این است که دیگر نباید خودش را با پاهایش هل بدهد. از او فاصله بگیرید و دیگر نیازی به محافظت از او ندارید. پدال‌ها را در موقعیت میانه قرار دهید و به او بگویید که پای راستش را روی پدال بگذارد و با پای چپ خودش و دوچرخه را ایستاده نگه دارد.

حالا با انتقال توان پا به رکاب سمت راست، باید راه افتادن را آغاز کند و هم زمان با راه افتادن، باید پای چپ را هم سریعاً روی پدال چپ قرار دهد و مداوم رکاب بزند.

برای ایستادن، هم باید به آرامی ترمز بگیرد و پیش از ایست کامل و از دست رفتن تعادل دوچرخه، اول پای چپ و سپس پای راست را روی زمین بگذارد.

تبریک می گوییم. شما والدینی هستید که به سلامتی، تفریح و عزت نفس کودکتان اهمیت می‌دهید. حالا با اولین رکاب زدن‌های زندگی، کودک حس سرخوشی دوچرخه سواری و لمس کردن باد روی پوستش را تجربه می‌کند و از این اتفاق به شدت خوشحال می‌شود و در این جا، شما به قهرمان دلسوز و حمایت گر او تبدیل می‌شوید.

پس از اتمام تمام مراحل، به صورت مداوم دوچرخه سواری را با او تمرین کنید و روش ترمز گیری صحیح، عوض کردن دنده‌ها (برای دوچرخه‌ها و کودکان بزرگ‌تر) رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی را به او یاد بدهید و به او تاکید کنید که یک دوچرخه سوار حرفه‌ای باید دقیقاً مثل هر وسیله نقلیه دیگری به حقوق افراد دیگر احترام بگذارد و تمام قوانین را رعایت کند.

نکات الزامی برای یادگیری دوچرخه سواری

۱. در نظر داشته باشید که تمام مراحل بالا را باید به دقت انجام دهید زیرا هر روش یا بخشی از آموزش را اگر جدی نگیرید، کودک همان روش اشتباه را یاد می‌گیرد و تغییر این عادت برای او سخت می‌شود. مثلاً حتماً به او یاد دهید که فقط زمانی دو انگشتش را از روی دسته ترمز بردارد که دوچرخه در حالت توقف باشد.

۲. در تمام مراحل آموزش دوچرخه سواری به کودکتان، هرگز از او دلسرد نشوید و دائماً او را با شادی تشویق کنید و به او اعتماد به نفس القا کنید.

۳. فضایی فراهم کنید که کودک پس از زمین خوردن در حین یادگیری، از درد این حادثه نترسد و مجدداً تمرین را آغاز کند. بدترین دشمن برای یادگیری صحیح دوچرخه سواری برای کودکان، ایجاد ترس در ذهن آن‌ها نسبت به دوچرخه سواری و زمین خوردن با دوچرخه است.

۴. کودک شما باید با پنجه پا و نه وسط یا پاشنه پا رکاب بزند. این موضوع را از همان اول به او یاد بدهید.

۵. باید لباس‌هایی را برای کودک انتخاب کنید که راحت و مناسب برای دوچرخه سواری باشد. لباس‌هایی که محدودیت حرکت ندارند و قابلیت حرکت را به کودک شما می‌دهند. بیش از اندازه گرم و زخیم نیستند و سبک و راحت هستند.

۶. باید به کودک فرصت زیادی برای تمرین بدهید تا بتواند دوچرخه را به درستی کنترل کند. باید به کودک فرصت بدهید تا به تدریج با سرعت بالاتر و در مسیرهای شیب دار دوچرخه سواری کند.

۷. پس از این که به زمین نخوردن کودک و نحوه دوچرخه سواری او اعتماد کردید، از او فاصله بگیرید و وانمود کنید که به او توجه نمی‌کند و حواستان به موضوع دیگری جمع شده است. این گونه کودک حس می‌کند که حالا خودش به تنهایی دارد از عهده دوچرخه سواری بر می‌آید.

۸. بعد از این که دوچرخه سواری را به کودک خود آموزش دادید، وقت آن رسیده است که دوچرخه خودتان و همسرتان یا کل اعضای خانواده را از پارکینگ بیرون بیاورید و برای جشن گرفتن یادگیری دوچرخه سواری کودک دلبندتان، همگی با هم و با سرعت کمی دوچرخه سواری کنید. این دوچرخه سواری باید به دور از خیابان و در مسیرهای خلوت مخصوص دوچرخه انجام شود.

۹. برای تشویق کودک به آموزش سریع‌تر و باکیفیت‌تر،‌ می‌توانید در انتهای مراحل یادگیری یا در هنگام اتمام هر مرحله، به او جایزه کوچکی بدهید. این جایزه را از بین خوراکی‌های مورد علاقه و سالم او انتخاب کنید.

آیا زمین خوردن کودک طبیعی است؟

اصلاً نگران نباشید! بله. زمین خوردن کودک شما در حین آموزش بسیار طبیعی و عادی است و در واقع یکی از مراحل اصلی است ولی با مراقبت دائمی، استفاده از وسایل ایمنی کامل و آموزش صحیح، تا حد ممکن باید تعداد زمین خوردن او را کاهش دهید یا حداقل کاری کنید که با زمین خوردن، فرزندتان آسیبی نبیند و دچار درد نشود.

دقت کنید که نباید کودک را به اجبار و به یک باره آموزش دهید. مراحل آموختن مهارت دوچرخه سواری را می‌توانید به صورت مستمر تکرار و تمرین کنید و تصور نکنید که کودک شما در عرض یک روز این مهارت را می‌آموزد!

چک لیست کوتاه برای آموزش دوچرخه سواری به کودک

بیایید با هم این مطلب را مرور کنیم تا چیزی از قلم نیفتد:

  • دوچرخه متناسب و صحیحی برای کودک انتخاب کنید.
  • از چرخ کمکی استفاده نکنید یا آن‌ها را کاملاً باز کنید.
  • استفاده از وسایل ایمنی را بسیار جدی بگیرید.
  • پدال‌های دوچرخه را باز و جدا کنید.
  • با توجه به ابعاد جسمی کودک، زین و فرمان و ترمزها را برای او تنظیم کنید (با دقت).
  • اول با قدم زدن و سپس با هل دادن دوچرخه، حفظ تعادل را به او آموزش دهید.
  • رکاب‌ها را روی دوچرخه ببندید و نحوه درست پدال زدن را به او آموزش دهید.
  • نحوه مانور دادن، ترمز گرفتن و رکاب زدن در شیب‌های مختلف را با او تمرین کنید.
  • در تمام مراحل به او انگیزه دهید و از زمین خوردنش جلوگیری کنید.

آموزش ویدیویی دوچرخه سواری به کودک

کلام آخر

آموختن مهارت ضروری،‌ مفید و مفرحی مثل دوچرخه سواری برای کودکان امروزی کاملاً لازم است کودک شما را مستقل می‌کند، اعتماد به نفسش را افزایش می‌دهد، ترس هایش را کم‌تر می‌کند، سلامت جسمی و روحی او را تضمین می‌کند و باعث افزایش علاقه او به شما می‌شود.

با استفاده از مراحل و نکات مهمی که در این مطلب خواندید، می‌توانید در طول چند هفته کودک خود را با دوچرخه عجین کنید اما در این راه باید به شدت با صبوری و حوصله کامل پیش بروید و هیچ حس منفی‌ای را در رفتار خود به کودک انتقال ندهید. مطمئن باشید که کودک شما امروز در هر سنی که باشد،‌ تا ابد روز اولی که سوار دوچرخه شده است را به دقت به یاد می‌آورد پس بهتر است این خاطره را به داستان شیرینی برای او تبدیل کنید و قهرمان روایت دوچرخه سواری او شوید.

اگر تا به حال دوچرخه مناسب کودکتان را تهیه نکرده‌اید،‌ توصیه می‌کنیم که از کارخانه ایرانی چیاوا ، دوچرخه ارزان قیمت تولید داخلی را امتحان کنید. دوچرخه‌های چیاوا یک سال گارانتی معتبر دارد و کاملاً با توجه به سلیقه کودکان جامعه ایرانی، به صورتی کاملاً ایمن و دقیق ساخته شده است. اطلاع از شرایط خرید از مستقیم از کارخانه، به صفحه قیمت دوچرخه بچگانه مراجعه کنید. برای خرید دوچرخه بزرگسال برای خودتان یا تهیه کادو برای عزیزانتان هم می‌توانید از لینک زیر، به صفحه مشخصات فنی دوچرخه‌های بزرگسال بروید.

بررسی و قیمت دوچرخه‌های بی ام و
دانشنامه

بررسی و قیمت دوچرخه‌های بی ام و

بی ام و کارخانه‌ای آلمانی موفق و پیشروست که همیشه در علوم مهندسی خودرو و برخی دیگر از زمینه‌ها، حرفی برای گفتن داشته است. بی ام و فعالیت خود را با تولید موتور موتور هواپیما در جنگ جهانی آغاز کرد و پس از اتمام جنگ به تولید خودرو روی آورد. امروزه این شرکت عظیم، خودرو،‌ موتور سیکلت و دوچرخه تولید می‌کند.

در این مطلب از مجله دوچرخه قصد داریم تا شما را با چند مورد از بهترین و جدیدترین دوچرخه‌های شرکت بی ام و آشنا کنیم.

دوچرخه کروز BMW

 این دوچرخه طراحی منحصر به فردی دارد و با فریم آلومینیومی سبک وزن، ترمزهای دیسکی هیدرولیک و دوشاخ کمک‌فنردار برای دوچرخه سواری روزمره بسیار راحت است. همچنین دارای پیشرانه 8 سرعته شیمانو، میل قابل تنظیم و دستگیره‌های ارگونومیک برای راحتی بیشتر است.

 BMW Active Hybrid E-Bike

این دوچرخه برقی قدرت پدال زدن را با یک موتور الکتریکی ترکیب می‌کند. مشخصات فنی دوچرخه عبارت است از فریم آلومینیومی سبک وزن، ترمزهای دیسکی هیدرولیک و دوشاخه کمک‌فنردار. این دوچرخه یک موتور الکتریکی Bosch Performance Line آلمانی دارد که تا 275٪ به راحتی دوچرخه سواری شما کمک می‌کند و تا ۱۰۰ کیلومتر را با یک بار شارژ به آسانی طی می‌کند.

دوچرخه هیبریدی شهری BMW

 این دوچرخه برای سواری در شهر و رفت و آمد طراحی شده است. دارای فریم آلومینیومی سبک وزن، ترمزهای دیسکی هیدرولیک و دوشاخه‌ای نرم است. سیستم دنده 8 سرعته شیمانو، زین قابل تنظیم و دستگیره‌های ارگونومیک برای راحتی بیشتر است. علاوه بر این، این دوچرخه چراغ، گلگیر و یک صندوق عقب برای راحتی بیشتر هم دارد.

دوچرخه BMW M

 این دوچرخه برای علاقه مندان به ورزش طراحی شده است و تنه فیبر کربنی سبک وزن، ترمزهای دیسکی هیدرولیک و دوشاخه نرم برای تعلیق یک سواری نرم است. سیستم دنده 20 سرعته شیمانو، قابل تنظیم و دستگیره‌های ارگونومیک برای راحتی بیشتر است. علاوه بر این، BMW M ظاهر خشن و ورزشی‌ای دارد.

جمع بندی

به طور کلی، دوچرخه‌های BMW به دلیل قطعات باکیفیت، طراحی روز و مهندسی شده و توجه به جزئیات شناخته شده‌اند. اگر به دنبال دوچرخه عادی یا برقی باشید، BMW طیف وسیعی از گزینه‌ها را برای انتخاب دارد.

برای مطالعه مطالب جالب مثل قیمت دوچرخه فیبر کربن، به مجله دوچرخه چیاوا مراجعه کنید.

نحوه خرید دوچرخه ارزان قیمت
سایزبندی

نحوه خرید دوچرخه ارزان قیمت

زمانی که بودجه انتخابی شما محدود باشد و بخواهید دوچرخه ارزان قیمتی را انتخاب کنید، مشکلات زیادی در پیش رو دارید. شاید از بیرون گود به نظر بیاید که خرید دوچرخه حرفه‌ای و گران قیمت کار پیچیده‌تری است اما در واقع، چنین نیست چون در هنگام خرید این دوچرخه‌ها، معمولاً انتخاب‌های شما زیاد است و در نهایت،‌ بسیاری از این انتخاب‌ها به گزینه‌های معقولی ختم می‌شود.

اما وقتی می‌خواهید دوچرخه ارزان قیمت انتخاب کنید، باید بین مدل‌های بسیار محدودی جست‌وجو کنید و به شدت مراقب باشید تا از انواع دوچرخه تقلبی دوری کنید و یک دوچرخه به‌صرفه اما قابل اطمینان پیدا کنید. در بعضی از مواقع هم، برخی از افراد ترجیح می‌دهند برای انتخاب دوچرخه با بودجه محدود، خرید دوچرخه دست دوم را انتخاب کنند.

در این مطلب از مجله دوچرخه چیاوا در مورد نحوه خرید دوچرخه ارزان قیمت مطالبی را می‌خوانید تا در انتها، به راحتی بتوانید دوچرخه مورد نظرتان را پیدا کنید. در ادامه، نکات مهمی را برای انتخاب این نوع از دوچرخه‌ها می‌خوانید:‌

سقف بودجه خود را مشخص کنید

 اولین نکته برای خرید دوچرخه ارزان قیمت، تعیین بودجه است. باید به مقدار پولی که می‌توانید برای خرید دوچرخه صرف کنید دقت داشته باشید و سقف هزینه را برای خودتان یا فروشنده تعیین کنید. با توجه به بودجه، می‌توانید بهترین دوچرخه موجود را انتخاب کنید.

اگر بودجه مشخصی را برای خرید در نظر نگیرید، ممکن است در بین مدل‌های مختلف سردرگم شوید و اصلاً ندانید که قرار است چه قدر برای خرید دوچرخه هزینه کنید. در هر رده قیمت، بسیاری از دوچرخه‌ها قابل دسترس است اما بهتر است که شما به جیب و اولویت‌های اقتصادی خودتان نگاه کنید و نه به کیفیت و امکانات دوچرخه.

 نوع دوچرخه را انتخاب کنید

 باید تصمیم بگیرید که دوچرخه را برای چه منظوری می‌خواهید استفاده کنید. برای تفریح و سرگرمی یا برای استفاده در شهر و مسافرت؟ این تصمیم به شما کمک می‌کند تا نوع دوچرخه مناسب را انتخاب کنید. البته در نظر داشته باشید که با بودجه‌های کم و در بین دوچرخه‌های اقتصادی در بازار ایران انتخاب‌های زیادی ندارید و اکثر دوچرخه‌های ارزان قیمت در بازار ایران، چیزی بین دوچرخه شهری و کوهستان است.

برای این که شناخت بیشتری نسبت به تمام دوچرخه‌های موجود در بازار به دست بیاورید، پیشنهاد می‌کنیم که مطلبی بررسی انواع دوچرخه در دنیا را مطالعه کنید. در نهایت، با انتخاب نوع دوچرخه مورد نیازتان، گزینه‌های دیگر کنار می‌رود تا بتوانید به نتیجه نهایی برسید.

سایز دوچرخه را مشخص کنید

 سایز دوچرخه مثل اندازه کفش و لباس، مهم‌ترین عامل در خرید دوچرخه است. سایز دوچرخه باید با اندازه قد شما متناسب باشد. اگر دوچرخه برای کودکان است، باید به نسبت اندازه قد کودک دوچرخه مناسبی را انتخاب کنید. برای این که بدانید چه سایزی برای قد شما یا کودکتان مناسب است، راهنمای انتخاب سایز دوچرخه را مطالعه کنید. با تعیین سایز دوچرخه هم، گزینه‌های اضافی حذف می‌شود و به انتخاب خود نزدیک‌تر می‌شوید.

خرید دوچرخه ایرانی یا خارجی

برای خرید بسیاری از وسایل و لوازم زندگی، ترجیح می‌دهیم که محصولات اصلی خارجی را انتخاب کنیم تا کیفیت بهتری از محصول را تجربه کنیم اما در بسیاری از موارد، زمانی که بحث از بودجه محدود و خرید محصول ارزان قیمت به میان می‌آید، معمولاً دو انتخاب بیشتر ندارید: یک) خرید محصول معقول ایرانی و دو) خرید محصول چینی معمولاً بی کیفیت.

برای خرید دوچرخه ارزان قیمت هم شما دقیقاً با چنین مسئله‌ای رو به رویید. یا باید دوچرخه‌های چینی (معمولاً گران و بی کیفیت) را انتخاب کنید، یا این که می‌توانید از بین مدل‌های دوچرخه ایرانی انتخاب کنید که کیفیت و قیمت معقولی دارد و در کنار این موارد، خدمات پس از فروش هم به شما ارائه می‌دهد. پیشنهاد ما این است که اگر می‌خواهید هزینه متوسط یا زیادی برای خرید دوچرخه پرداخت کنید، حتماً از بین دوچرخه‌های اروپایی انتخاب کنید اما اگر قرار است که دوچرخه ارزان قیمتی را انتخاب کنید، مدل‌های ایرانی را به بازار دوچرخه‌های چینی ترجیه دهید و به تولید ایران هم اطمینان کنید.

خرید دوچرخه ارزان قیمت منطقی‌تر است یا یک دوچرخه با کیفیت اما دست دوم؟

زمانی که می‌خواهید با بودجه محدودی به خرید دوچرخه بروید، سوالی برایتان پیش می‌آید که دوچرخه مدرن‌تر اما دست دوم انتخاب کنید یا دوچرخه معمولی‌تر اما نو. در این جا، ما پیشنهاد مستقیمی برای شما نداریم و بهتر است خودتان تصمیم بگیرید اما در جریان باشید که با خرید دوچرخه دست دوم، دوچرخه باکیفیت‌تری را به دست می‌آورید ولی استفاده از این دوچرخه،‌ هزینه‌های بیشتری دارد.

اما با خرید دوچرخه ارزان قیمت نو، کیفیت دوچرخه و امکانات آن پایین‌تر خواهد بود ولی هزینه نگهداری و تعمیر آن هم کم‌تر است. به علاوه این که این دوچرخه نو است و حس خرید بهتری را به شما ارائه می‌دهد و این شمایید که باید بین این موارد انتخاب کنید که کدام انتخاب برای شما به صرفه است.

اگر تصمیم گرفتید که دوچرخه دست دوم را انتخاب کنید و به دنبال خرید آن بروید، پیشنهاد می‌کنیم که راهنمای خرید دوچرخه دست دوم را مطالعه کنید.

کلام آخر

برای خرید دوچرخه ارزان قیمت، محصولات و انتخاب‌های بسیار زیادی پیش رو شما قرار دارد. بهترین راه انتخاب درست این است که این انتخاب‌ها را محدود و محدودتر کنید تا در نهایت بتوانید بین چند گزینه محدود، انتخاب بهتری داشته باشید. مثلاً با تعیین بودجه، بخش زیادی از گزینه‌های نامناسب را حذف می‌کنید و با انتخاب نوع دوچرخه، سایز دوچرخه و کاربری آن هم گزینه‌های بسیاری را حذف می‌کنید.

اگر هم بین انتخاب خرید دوچرخه ارزان قیمت یا دست دوم سردرگم شده‌اید،‌ بهتر است که به شخصیت و سلیقه خودتان رجوع کنید و ببینید که آیا برای خرید محصولات دیگر مثل لوازم خانه، خودرو، وسایل الکترونیک و دیگر محصولات هم خرید دست دوم را انتخاب می‌کنید یا یک محصول نو را. اگر کلاً اهل خطر کردن نیستید، بهتر است که دوچرخه را هم از بین محصولات نو انتخاب کنید.

اگر تصمیم گرفتید که از بین دوچرخه‌های ایرانی محصولی را برای خودتان یا کودتان انتخاب کنید، بهتر است بدانید که دوچرخه‌های ایرانی چیاوا ، تقریباً ارزان قیمت‌ترین دوچرخه‌های بازار به حساب می‌آیند و در کنار این هزینه کم، ۱ سال گارانتی و خدمات پس از فروش معتبر را هم به شما ارائه می‌دهند. اگر می‌خواهید با هزینه‌ای کم، دوچرخه باکیفیت و ایمنی را انتخاب کنید، به صفحه خرید دوچرخه ارزان قیمت مراجعه کنید.

در نظر داشته باشید که همین دوچرخه‌های چیاوا را بدون سود بهره، می‌توانید به صورت قسطی هم تهیه کنید. برای این کار، به صفحه خرید دوچرخه اقساطی مراجعه کنید.

بردن دوچرخه به مترو چه شرایطی دارد؟
آموزش, اخبار

بردن دوچرخه به مترو چه شرایطی دارد؟

اگر در تهران زندگی می‌کنید و علاقه دارید که مسیرهای طولانی را با دوچرخه طی کنید و رکاب بزنید، ما را تا آخر این مطلب، همراهی کنید. همه می دانیم که تهران واقعاً شهر گسترده و بزرگی است که در اکثر بخش‌های آن، معابر شدیداً شیب دارند و بسیاری از مسیرهای اصلی فقط از طریق بزرگ‌راه‌ها به هم وصل می‌شود.بردن دوچرخه به مترو چه شرایطی دارد؟

اگر شما بخواهید در یک روز تعطیل، از مرکز شهر با دوچرخه خود به کوه‌های شمال تهران یا مسیرهایی مثل دربند بروید و در آن جا رکاب بزنید، باید هم مسافت بسیار طولانی‌ای را طی کنید. علاوه بر این که در مسیر خود، شیب‌های شدید سربالایی را تجربه می‌کنید و در بعضی از بخش‌ها مجبور به ورود به بزرگ‌راه خواهید بود که این کار هم بسیار خطرناک و هم غیرقانونی است. البته که طی کردن مسیر جنوب به شمال با دوچرخه زمان زیادی از شما می‌گیرد.

اگر فرض کنید که این مسیر را با دوچرخه رکاب زده‌اید، می‌توانید حدس بزنید که برای طی کردن این خیابان‌ها چه حجمی از انرژی خود را صرف کرده‌اید؟ یا این که اصلاً انرژی کافی برای رکاب زدن در دربند و لذت بردن از محیط را دارید؟

خوشبختانه، از طریق بردن دوچرخه به مترو تهران می‌توانید این مشکل را به راحتی حل کنید. شرایط حمل دوچرخه در متروی تهران را در ادامه می خوانیدو متوجه می‌شوید که لوگوی بزرگ دوچرخه روی بعضی از واگن‌های مترو برای چیست. برای استفاده از مطالب دیگر در مورد دوچرخه سواری و ورزش، به مجله دوچرخه مراجعه کنید.

قوانین استفاده از دوچرخه در متروی تهران

در سال‌های اخیر، ایستگاه‌های مترو هر بیشتر از قبل شده است و بخش‌های وسیع و مهمی از تهران را پوشش می‌دهد و این یعنی که شما هر جایی که بخواهید می‌توانید با دوچرخه خود بروید و در نقطه مورد نظرتان،‌ دوچرخه سواری کنید. مثلاً فرض کنید که از میدان صادقیه در غرب تهران، می‌خواهید به پارک سرخه حصار در شرق بروید و آن جا رکاب زدن را شروع کنید. در این جا به راحتی می‌توانید ایستگاه متروی صادقیه را همراه با دوچرخه خود سوار شوید و در یکی از ایستگاه‌های نزدیک به پارک سرخه حصار پیاده شوید و از دوچرخه سواری لذت ببرید.

برای ورود با دوچرخه مترو، لازم نیست قوانین بسیار سخت و پیچیده‌ای را رعایت کنید. برای بردن دوچرخه به مترو تهران فقط کافیست که از دوچرخه خود پیاده شوید و آن را از گیت مترو رد کنید. امکان بردن دوچرخه به داخل مترو فقط در روزهای جمعه، تعطیلات رسمی و ۱۳ روز اول فروردین و عید نوروز مجاز است.

اگر بخواهید دوچرخه خود را با مترو در روزهای عادی حمل کنید، احتمال دارد که در زمان‌های غیر از اوج تردد مترو هم به شما اجازه دهند که این کار را بکنید. البته این موضوع اصلاً قابل پیش بینی نیست و همه چیز به نظر مسئولان مترو و شلوغی قطارها و سالن‌ها بستگی دارد.

در نظر داشته باشید که برای ورود به سالن‌های مترو با دوچرخه، باید توانایی حمل و بلند کردن دوچرخه برای عبور از پله‌های برقی و عادی را داشته باشید و افراد دیگر را معطل نکنید یا این که با دوچرخه به کسی آسیب وارد نکنید.

مهم‌ترین نکته در حمل دوچرخه با مترو این است که به هیچ وجه در سال‌ها و واگن‌های مترو، حق سوار شدن روی دوچرخه را ندارید و فقط می‌توانید آن را به صورت پیاده جا به جا کنید. علاوه بر این، برخی از واگن‌ها، نشانی از دوچرخه روی بدنه یا شیشه خود دارند. این واگن‌ها مخصوص حمل دوچرخه در روزهای تعطیل است.

آیا بردن دوچرخه به مترو هزینه زیادی دارد؟

خیر. با استفاده از همان کارت یا بلیت‌های معمولی مترو می‌توانید به همراه دوچرخه‌تان وارد سالن‌های مترو شوید و به پرداخت هزینه اضافی هم نیاز نخواهید داشت و البته این موضوع کاملاً طبیعی است چون شما در حال ترویج فرهنگ بسیار زیبایی هستید و سازمان مترو حتی بهتر است شرایط تشویق کننده‌ای را هم برای شما در نظر بگیرد.

 برای ورود به مترو با دوچرخه، بلیت جدید و جداگانه‌ای هم وجود ندارد و همان بلیت و کارت‌های عادی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

جمع بندی

در روزهای جمعه، تعطیلات رسمی، تمام روزهای نوروز تا ۱۳ به در، می‌توانید دوچرخه خود را سوار شوید، به ایستگاه مترو نزدیکتان بروید و به هر جای تهران که می‌خواهید سفر کنید و سپس لذت دوچرخه سواری را در مقصد مورد نظرتان تجربه کنید. با این روش می‌توانید خودتان تا حد زیادی از ترافیک و خستگی بیش از حد خلاص کنید و یک روز تعطیل را به تفریح و ورزش اختصاص دهید.

با انجام این کار نه تنها خودتان از دوچرخه سواری و تفریح لذت می‌برید، بلکه دیگر مسافران را هم به استفاده از دوچرخه در مترو تشویق می‌کنید و این فرایند در نهایت به کاهش حجم ترافیک معابر و کاهش آلاینده‌های جوی منجر می‌شود. امیدواریم که از این ویژگی و امکان نهایت لذت را ببرید و تا حد ممکن از آن استفاده کنید تا بدنی سالم و شهری زیباتر داشته باشید.

پیشنهاد می‌کنیم سؤال همیشگی ذهن خود را رفع کنید و مطلب جذاب زیر را هم بخوانید. آیا دوچرخه سواری برای بانوان ضرر دارد؟